中国高速及城市智驾落地情况汇总：华为没吹牛 小鹏给力

　　【御龙汽车新闻】目前，各大汽车品牌都在卷智能驾驶技术，但凡定位高点的新车，没有智驾都会被看成另类。那么，各个品牌在国内的智驾落地情况又是怎样的呢？据智车派了解，有网友总结了部分车企在中国高速及城市的智驾落地情况（截至2月2日）。结果显示，华为宣传的“全国都能开”果然不是吹牛的，可用路段达到99%。此外，一直以智驾作为卖点的小鹏也表现出色。

　　具体来看，HUAWEI ADS 2.0加持的问界，目前在全国高速高架、快速路、国道、县道、乡道等公开道路都可用，总之基本做到了“全国都能开”。小鹏的XNGP的开通情况也领先于诸多友商，其覆盖了全国高速高架快速路，以及243个城市（总里程56.9万公里），但只有城市多车道主干路可用，单车道、乡道等大多不可用，整体可用路段低于50%。理想AD MAX 3.0略逊于小鹏XNGP，目前已开通110城个城市，其他城市在陆续增加覆盖，整体可用路段低于50%。

　　作为后起之秀，极越ROBO Drive Max的开通情况相比许多车企都要好，除了全国90%高速高架外，目前已经覆盖4个城市，总里程达到40万+。据悉，2024年将逐步开放200+城市。

　　蔚来NIO Aquila目前已开通全国高速高架快速路，正领航内测208个城市，官宣里程为32万+公里。虽然销量领先，但特斯拉在国内的智驾进展相对缓慢，AP/EAP已覆盖全国高速高架快速路，但FSD暂未引入国内，因此也很难和其他国产造车新势力一决高下。

　　其他车企情况详见图片，智车派就不赘述了。