特斯拉在冬季-20℃续航测试中获胜 行驶了300多公里

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所属分类:智能汽车

  【御龙汽车新闻】根据芬兰报纸Tekniikan Maailma (TM)进行的测试,特斯拉电动汽车是寒冷天气下性能最好的电动汽车之一。 

特斯拉在冬季-20℃续航测试中获胜 行驶了300多公里

  欧洲WLTP续航标准测试是在实验室中+23°C左右的温度下进行测试的。然而,电动汽车在寒冷的天气里续航里程会打折,就像燃油车一样。芬兰报纸的测试旨在确定,当下流行的电动汽车在冰冻条件下真正能行驶的续航有多远。 

  此次测试期间的天气特别寒冷,温度约为 -20°C (-4°F)。测试涉及特斯拉Model 3长续航双电机升级版、大众ID.7 Pro Elegance、宝马i5 eDrive 40 M Sport、比亚迪海豚舒适型、现代Kona Electric 65kWh高级版、名爵4 Luxury等其他10辆电动汽车。

  芬兰报纸的测试非常简单,每辆车都被驾驶到无法再运行为止。据该出版物称,现代Kona Electric尽管电池电量还剩7%,但还是停止运行了。名爵4和大众ID.7等其他电动汽车在电池耗尽时启动了节能措施,车辆分别在15%和10%时切断了车内供暖。

  尽管电池电量显示为0%,但升级后的特斯拉Model 3长续航双电机AWD仍可继续驾驶。尽管天气很寒冷,但车辆仍行驶了300多公里。虽然测试期间其整体续航里程较WLTP预估续航里程629公里显著下降,但它在同类产品中仍然表现出色。最终,升级后的特斯拉Model 3在芬兰报纸的冬季驾驶测试中综合性能名列前茅。

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