“含华量”最高的智界S7上市 华为正式发布途灵智能底盘

　　【御龙汽车新闻】11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，华为正式发布鸿蒙智行首款纯电轿车智界S7。在鸿蒙座舱和高阶智驾之外，智界S7首次搭载了华为途灵底盘，将华为智能技术的应用从智能座舱、智能驾驶拓展到了底盘操控层面，实现了贯穿全车的智能化。华为对智界S7也非常重视，包括首发HarmonyOS 4智能座舱、泊车代驾功能、双800体验等，“含华量“史上最高。

　　在价格方面，智界S7共提供4个版本，售价为24.98万-34.98万元，首销期下定可享受价值55000元的权益，包括内外饰选择及高阶智驾权益包等。余承东表示，智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车，在产品定义、ID 设计、用户体验等领域由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。

纯电轿车也有大空间

　　一直以来，纯电轿车因为要额外布置电池，所以空间一直都比较小，对于车身低趴的运动型车型来说更是如此。智界S7以OneBox全新造型，大幅提升舱内空间可用率，通过机械空间最小化，把空间还给用户，带来超越奔驰E300L的空间体验。

　　而且智界S7还为座舱不同座位提供了不同的风格体验。主驾主打运动，领航屏、橄榄运动方向盘和领航座椅，让驾驶的沉浸感拉满。副驾围绕女性乘客打造，纯平仪表台下有双开储物格，可以化身专业的化妆间；中控台下镂空空间可以用来放高跟鞋；还有零重力座椅能够实现零压躺姿。后排则拥有媲美行政级轿车的空间，可以通过星光黑带控制空调等功能，座椅也支持通风加热。可以说智界S7针对全家出行不同人员的不同需求进行了场景化设计，让每个人都能获得舒适豪华的体验。

双800将成高端纯电轿车新标准

　　纯电车的续航一直是影响很多人选择纯电车型的重要因素，不过只是盲目地增加续航也并不可取，像有些车型朝着1000+km的续航前进就很有争议。因为纯电动车型续航有边际续航效应，电池增加的同时车重也增加了，纯电动车技术先进与否的关键指标是“能耗”和超充能力。长续航+超级快充才是未来纯电车型的发展方向，而智界S7的“双800”体验就是从两个维度解决里程焦虑。

　　智界S7在高效动力系统配合轻量化车身、超低风阻及能量回收策略加持下，百公里综合电耗仅12.4 kW·h，CLTC综合续航里程可达855km，800V超级快充充电5分钟增加215km续航，充电15分钟增加430km续航，充一次电城市能用三周，跑长途服务区喝杯咖啡就能增加400+km续航，让纯电车型真正摆脱对续航的焦虑。

以智能驾驭性能，底盘也能很科技

　　目前大多数主打智能的汽车，所谓智能化水平还停留在车机网联的层面，只有华为等少数厂商能够实现智驾层面的智能。而智界S7这次再次领先一步，在率先搭载HarmonyOS 4智能座舱和实现全国都能开的高阶智能驾驶后，第一次把智能的触角深入到底盘领域，首发华为途灵智能底盘，带来超越德系品牌的底盘操控体验。

　　智界S7的途灵智能底盘，包括自适应空气悬架系统以及路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术加持。通过持续感知路面变化和车身姿态，车辆通过智能算法调整车辆扭矩输出、空悬悬架阻尼和高度，让车辆更好地适应驾驶状况，主动调整，应对减速带、弯道、湿滑等路面，都更加的安全稳定。可以说，智界S7让底盘进入了智能时代，实现智能驾驭性能。

　　作为鸿蒙智行首款纯电轿车，智界S7是华为首次切入轿车市场，将承担着品牌放量的重担，所以直接黑科技拉满、24.98万起的价格也非常有诚意，在首销期内还有5.5万的权益。对于许多都市出行的家庭来说，一款空间够大、驾乘够舒适、体验够智能的座驾，智界S7会是一个不错的选择。