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【御龙天下】2023年广州国际汽车展于11月17日正式开幕,外企、合资、自主等上百个汽车品牌携59台首发车型、20台概念车型、469台新能源车型,总计1132辆展车汇集于此。
随着年末钟声的逼近,新能源汽车的行业趋势也在悄然发生转变。尤其是那些万众瞩目的造车新势力,它们的生死考验似乎已近在咫尺。我们虽无法预知这些车企的未来,但在当下的车展上,却可窥出这些新势力们命运的一角。
和今年其它几个车展一样,国产车企和车型,依然是本次广州车展的主角。尤其是比亚迪、理想等车企的展台,更是熙熙攘攘,好不热闹。只要没有宝马的工作人员派发冰激凌,以及特斯拉车主爬车顶拉横幅维权,国产车企已稳居本届车展最大赢家。
作为今年国内最后一个大型车展,广州车展上将有众多新车、新技术扎堆亮相。而御龙天下则推出了“2023广州车展”专题。本专题将推出多篇文章,分别涉及本次广州车展的观展指南、首日重点等等,帮助大家全面了解此次车展,看懂行业趋势。
本文侧重于国产新能源车,这也是本次广州车展最大的看点之一。在老牌新势力中,蔚来因为没有新车展出,流量明显不及理想和小鹏。华为智选车就不用多说了,人气和华为手机一样遥遥领先。
另外就是极氪和比亚迪仰望的展台,也是人气火爆。外界很看好极氪这个品牌,但新车极氪007的外观好像不太好看,好在价格有惊喜。而仰望U8这台百万越野车最近刚刚下线,即将开启交付,也有不少人感兴趣。国内观众看这部车“转圈圈”已经大半年了,但好像还没看够。
理想
理想MEGA可能是外观最奇特的MPV,无论是车头还是车身,它都有种将头发梳成大人模样的既视感,不愧是“公路高铁”,我愿称之为广州车展“最靓的仔”。理想展台之所以火爆,主要还是这台MPV太特别了。该车还是全球风阻系数最低的MPV,风阻系数仅为0.215 Cd。
站在远处,理想MEGA看起来非常娇小,但这可是一台大车,其长宽高为5350mm/1965mm/1850mm,轴距更是来到了3300mm,车内空间肯定十分宽敞,估计冰箱、彩电、大沙发这些都是标配。不过,现在这台车要12月才正式上市,所以内饰部分还是个谜。
动力方面,理想MEGA搭载前后双电机,综合最大功率可达400kW,但更值得关注的是它的快充表现。该车首发搭载宁德时代的麒麟5C电池,峰值充电电流700A+,峰值充电功率520kW+,充电12分钟补能500公里,号称是电动车全球最快的充电速度。
小鹏
同行之间就怕对比。理想MEGA虽然外观拉风,但预计售价接近60万元;而小鹏X9的价格要友好得多——预售价格38.8万元起,明年1月交车。
这两款车在广州车展亮相后,有汽车博主搞了一个投票,结果约90%的网友认为小鹏X9比理想MEGA更值。有博主直言:当所有人都在拿理想MEGA和小鹏X9对比时,X9已经赢了一半。
为了把关注度和流量拉满,小鹏这次请来了林志颖为新车展台。小鹏X9车头属于家族化设计,尺寸上要比理想MEGA小一圈,其长宽高为5293/1988/1785(mm),轴距为3160mm。不过,这台MPV的空间布局非常合理,套内面积达到7.7平米,中央通道宽度达到180mm,第三排也有宽裕的头部空间。
至于内饰,该车除了基本的悬浮式中控屏、嵌入式液晶仪表、双辐式方向盘以及无线充电板,第二排还配备大尺寸娱乐屏、车载冰箱,这些都是老传统了。
最后是动力,小鹏X9为前后双电机动力,最大功率分别为前235kW后135kW;配备84.5kWh与101.5kWh电池组,CLTC纯电续航里程有三个版本可选——610km、640km与702km。
华为鸿蒙智行
对于华为鸿蒙智行来说,广州车展算是特别的一站,这是它首次拥有独立的展台。这次鸿蒙智行的参展阵容非常齐全,除了首次公开亮相的问界M9,还有问界M5都市焕彩套装、问界新M7以及智界S7。当然,“遥遥领先”也不可或缺。果不其然,余承东现身鸿蒙智行展台讲解智界S7时,现场气氛也达到了高潮,观众高呼“遥遥领先”。
作为鸿蒙智行展台的重点车型,智界S7集华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱、ADS 2.0高阶智能驾驶系统、全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅动力平台等一系列领先科技于一体,打造了一台高能大空间智慧轿车。
这是华为智选车模式下的首台轿车,自然有很高的人气。据了解,智界S7自11月9日开启预售以来预定已突破1万台,将于11月正式上市,预售价格25.8万元起,在现在的新能源轿车市场中很有竞争力。
另外一款更加重磅的车型是问界M9,余承东称其为“科技车皇”,属于华为智选车的集大成之作。该车将用上华为途灵智能底盘、华为百万像素智慧大灯、华为AR HUD、华为光场屏、HUAWEI SOUND、盘古AI大模型等领先科技,12月正式上市,但在这之前,这款新车的预订量已经超过3万台,足见其火爆程度。
极氪
极氪和华为智选车一样,之前也没有轿车,极氪007是该品牌旗下首款轿车。或许是为了和极氪SUV的风格区分开来,极氪007的外观颠覆了极氪此前的家族化设计,呈现出了完全不同的造型,只能说这个外观很有特点和辨识度。好在极氪007的价格很有竞争力,优惠后22.49万元的起售价,不虚其它新势力的同级轿车。
值得一提的是,极氪007首创了全球最大90英寸超广显示区域的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,支持自定义灯语设置,交互性方面相比其它轿车要更胜一筹,这算是一大看点。
动力方面,新车基于800V架构打造,并配备极氪001 FR同款碳化硅后电机。将推出单电机和双电机版车型,其中单电机功率可达310千瓦,而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦。最快0-100km/h加速时间2.84秒,后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒。标准续航版CLTC综合续航688km,超长续航版CLTC综合续航870km。
比亚迪仰望
其实这次比亚迪仰望展台的看点不是仰望U8的原地掉头,而是新概念车和有关仰望U8和仰望U9的新内容。
其中,仰望U9第一次公开了内饰设计和四大革命性变革:1300匹马力和1.7G的侧向加速度;
12组动力套件,适应不同的赛车场景;超级碳舱+进阶CTB+超混结构,车身扭转刚度超过了5.4万,轻量化系数0.95;全新的内饰和NVH体验。同时,仰望U8的无转向机也是首次亮相。
此外,仰望超跑平台暨易四方概念车也在车展上发布,它的特点在于没有传统转向器、也没有传统制动装置,通过驱动、制动、转向三合一技术,不依赖传统机械机构实现制动、转向,实现了整车级安全冗余能力,安全冗余,绝不多余。
写在最后
其实,早在广州车展开幕前,哪些车企的展台值得去捧场,哪些车型应该仔细研究,作为观众的我们心里都有数。时至今日,流量仍然是造车新势力得以成功的一大法宝,尤其是广州车展这种重要活动上,新势力都在充分展现自己。在过去几年中,新势力涌现出的品牌让人眼花缭乱,让人记住或许就是此次车展之于新势力最大的意义。
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