威马车主抱怨车辆售后成问题 不说店保零件供应都成问题

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所属分类:智能汽车

  【御龙汽车新闻】自威马汽车陷入困境后,有关该品牌的售后问题就一直困扰着广大威马车主。近日有媒体报道称,有威马车主向其反应,不光车辆质保无法享受,甚至连车辆零部件供应都已经无法保证。

威马车主抱怨车辆售后成问题 不说店保零件供应都成问题

威马E5

  一位名叫王帅(化名)的威马E5车主表示,自己在刚把车开到地下车库门口后,车辆便出现问题,提示电池冷却出现异常。在其将车辆带到威马用户中心进行检查后,显示车辆压缩机故障需要换新。然而威马方面表示原厂压缩机根本没货,售后说可以给找一个外部压缩机,但价格要5000元。最后王帅选择了一个2000元的二手压缩机。王帅表示:“现在有超10万名威马车主几乎是被厂家‘抛弃’了,作为车主,只能祈祷车辆后续不会再出大问题。”

  自2022年10月起,上海青浦区消保委陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉,反映该公司经营异常,门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等,导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等,严重影响了消费者体验。

威马车主抱怨车辆售后成问题 不说店保零件供应都成问题

  按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定,即使车企破产倒闭、汽车退市,厂家也要确保对应车型10年期的零部件供应,以应对消费者售后维修保养的问题。虽然有上述规定,但现实情况是,很多消费者在厂家业务陷入停摆后保养维修“无门”的案例仍层出不穷。

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