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【御龙汽车新闻】当地时间4月5日,特斯拉发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章(Master Plan Part 3)的完整文件。此前备受关注的紧凑型电动新车型在文件中也正式提及。
特斯拉
在报告中,特斯拉对这款全新车型给予了厚望,特斯拉给该车定下的目标销量高达4200万辆,作为对比,定位中型车的新款特斯拉Model 3/Y的目标销量为2400万辆,由此可见特斯拉这款新车型将成为未来特斯拉销量的重中之重。文件中还提到,这款特斯拉紧凑级新车将会搭载53kWh磷酸铁锂电池,而中型车将会配备75kWh磷酸铁锂电池。虽然电池容量看起来不算大,但是配合上特斯拉强大的点管理和能量回收机制,在续航方面的表现可能不会让人失望。
特斯拉各车型电池容量和目标销量
此前,马斯克曾表示,特斯拉将会推出定价在2.5万美元左右(约合人民币17.18万元)的新车型以进一步开拓市场。这一价格区间正好对应了国内15万-20万元这一主流价格市场。如果特斯拉新车型定价果真如此的话,想必会对比亚迪、埃安等国产厂商造成不小的冲击。而新车型的未来的引进,也将会再一次发挥特斯拉的鲶鱼效应,给国内新能源汽车市场带来重大影响。
特斯拉产品线规划
除了主销车型外,文件还公布了一些特斯拉其他车型的电池大小,例如大型轿车、SUV和皮卡(如特斯拉Model S/X及Cybertruck电动皮卡)将配备100kWh高镍电池,目标销量900万辆。长续航重卡(如特斯拉Semi)将配备800kWh高镍电池,目标销量200万辆。
特斯拉能源结构
特斯拉还在报告中列举了实现可持续的能源经济需要达到目标:储能240TWH;可再生电力30TWH;在制造领域投资10万亿美元;能源要求为燃料经济的一半;占2022年全球GDP的10%;无法克服的资源挑战为零;占地面积低于0.21%等。
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