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【御龙汽车新闻】近日,据智车派了解,大众集团官方公布了2022年的主要业绩。数据显示,该集团2022年全年集团未计入特殊项目的营业利润为高达225亿欧元,同比增长12.5%;集团未计入特殊项目的营业利润率增长至8.1%;由于供应链和物流问题造成的运营成本增加,集团汽车业务净现金流相较2021年有所下滑,为48亿欧元;截至2022年底,集团汽车业务净流动资产增至430亿欧元。
大众集团
销量方面,2022年大众汽车集团交付车辆约830万辆,相比2021年下滑7%,但考虑到该集团目前仍握有180万辆待交付订单,所以上述下滑并不影响未来长期发展。2023年,该企业销量目标是实现950万辆销量。
新能源方面,大众集团2022年取得的成绩颇为优秀,其纯电动汽车交付量增幅达26%,并占据了总交付量7%的份额。目前,该集团订单中有16%为纯电动汽车,高于2021年的水平。从具体车型上看,2022年大众汽车集团最畅销的纯电动车型为ID.4/ID.5(19.32万辆)、ID.3(7.66万辆)以及斯柯达Enyaq iV(5.37万辆)。
大众集团公开表示,未来它们还将继续完善纯电动产品阵容,推出包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz长轴距版、CUPRA Tavascan和奥迪Q8 e-tron等新车型。在上述新产品的推动下,大众汽车集团将2023年电动化目标定为“纯电动汽车交付量达到总交付量的10%”。
金融方面,大众汽车金融服务同样为集团财务业绩增长做出了贡献,在2022年取得了57亿欧元营业利润。在商用车领域,Traton商用车2022年销售收入增长至395亿欧元(2021财年为301亿欧元),Traton集团销售利润率增长至4%(2021财年为1.3%),销售利润为16亿欧元(2021财年为4亿欧元)。
豪华品牌方面,2022年,该集团豪华品牌销售收入增长至618亿欧元(2021财年为559亿欧元),未计入特殊项目的营业利润增加至76亿欧元(2021财年为59亿欧元)。其中保时捷品牌最为亮眼,营业利润率已达到18.6%。虽然纯电动车Taycan上市仅两年,可其累计销量也已突破10万辆里程碑;兰博基尼、宾利和杜卡迪品牌订单量则继续保持高位。
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