保时捷Macan EV爆料汇总:最大马力超600匹 支持超快充

　　【御龙汽车新闻】跑车制造商保时捷正在全力从内燃机过渡到电气化，虽然经历了推迟，但是该厂家即将在今年推出全新的第二代Macan紧凑型跨界车。新车将采用纯电驱动，身为保时捷首款纯电SUV，其或将成为该汽车制造商几十年来最重要的新车型之一。近日，有外媒根据目前的已知信息，汇总整理了这款新车的可能情况，并对相关信息进行了汇总，可以让人们更加清楚地了解这款在电气化时代下被保时捷寄予厚望的新车型。

　　从此前泄露的渲染图可以发现，全新的Macan SUV调整了燃油版的车身比例，具有更球状的外观和更加符合空气动力学的设计，这让其拥有了更小的风阻。该车正脸采用较低的中央引擎盖和分体式大灯设计其中大灯模组位于较低位置，上部四个日行灯具与Mission-E概念车上的有些类似。全车变得更加的圆润，同时车门还采用了无框造型以减少阻力，不过它还是保留了传统的门把手，而并没有采用隐藏式门把手。

　　内饰方面，保时捷Macan EV的驾驶室进行了重新改造，使其与Taycan和911保持了一致。它具有新的三辐方向盘，数字仪表盘带有微微曲面感，信息娱乐显示屏则一直延伸到了副驾驶一侧，似乎是采用了双联屏的设计。中控台中央的时钟仍然位于皮革包裹的仪表板上，一排拨动控件环绕着触摸电容式空调按钮处，并且支持旋钮调节。有消息称，Macan EV将配备无线Apple CarPlay和Android Auto、OTA更新和充电站目的地导航，以缓解车主的续航焦虑。

　　动力方面，新车将基于保时捷和奥迪共同开发的PPE架构打造，提供单电机和双电机两种动力模式，最大功率可达603马力（450kW），拥有1000N·m的峰值扭矩。新车将搭载100千瓦时的电池，支持高达800V 270kW的功率快充，可在五分钟内实现25%-80%的快充，不过具体的续航里程目前尚不可知。