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【御龙天下新闻】12月29日,友道智途正式宣布旗下5G+L4智能重卡东海大桥高速场景下队列跟驰“减员化”运营测试项目顺利完成5车编组,中间3车真无人的技术验证落地,将启动全国首例社会道路常态化“真无人”测试和运营。作为国家级重点研发项目、上海市的头号工程,5G+L4智能重卡2020年就已在东海大桥实现准商业化运营。
在顺利完成一阶段两车编队,有安全员压力测试,二阶段启动主驾无人上桥测试,在主驾无人状态下连续无接管运营里程超过4000公里,100多循环零接管;三阶段完成五车编队三车无人的封闭场地测试,按计划实现5车编组,中间3车真无人的技术验证落地,为真正单车无人提供了全面实践经验。
智驾平台实现硬件、算法、性能和安全“四大升级”。硬件上,鸿鹄智驾平台采用500+Tops大算力平台,支持智驾全域的大算力需求和冗余备份,并搭载8M高像素视觉系统、128线激光雷达、4D毫米波雷达,可提供3×360°1000米外的超远距离感知系统。性能上,鸿鹄智驾系统具备拟人化的跟车、超车和绕行等智驾功能,泊车时间从人工泊车110秒减至65秒,一次无调整泊入率99%。
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