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所属分类:智能汽车
【御龙汽车新闻】自俄罗斯因为俄乌冲突被制裁以来,不少西方国家车企都宣布纷纷暂时退出俄罗斯市场,这也让俄罗斯的汽车市场出现了一个较大的真空。而正谋求“走出去”发展的中国车企很好的补充了这一市场。近日,据俄当地媒体透露,在俄11月国内汽车市场中,中国车企的份额也从9.6%激增至了31.3%。
江淮JS4
今年5月的时候,法国雷诺宣布将雷诺俄罗斯公司的全部股权出售给莫斯科政府,受到该决定影响,5月在俄罗斯的销量同比下滑了85.7%,仅1789辆。即便是今年前5个月,销量也同比减少了53.5%,为26412辆。随着西方不少车企的推出,取而代之的则是越来越多的中国车企开始在俄汽车市场变得活跃起来。数据显示,11月,俄罗斯共销售46403辆新车,其中16138辆来自中国,这其中包括长城哈弗、奇瑞和吉利等主流国产车企。
该媒体称,俄罗斯制造的汽车主要适合预算较少的用户,最高约为150万卢布(16.69万元人民币),而来自中国的汽车则适合希望花费超过250万卢布(27.81万元)的买家。
Moskvich 3
俄罗斯和中国都渴望填补西方汽车制造商留下的市场空白。这一点在最近推出的Moskvich 3(莫斯科人3)SUV上最为明显,该车将提供燃油和纯电两种版本,并在雷诺曾将在俄罗斯运营的工厂制造。该车可以看做是中国江淮JS4的的俄罗斯特供版,但SUV背后的公司KAMAZ表示,它的目标是从2024年开始增加SUV使用的本地采购零件的数量,并计划最终使用俄罗斯零部件和自己的通用汽车平台制造电动汽车。
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