车载收音机将成为历史？多家车企取消搭载 原因有些牵强

　　【御龙汽车新闻】相信不少车主都有过开车时收听车载电台的经历。据悉，车载收音机最早的报道是出现在1922年的美国，自此之后的100年间，车载电台可以说陪伴了无数司机，有效缓解了驾车时的枯燥时光。不过随着当前车机系统的功能已经变得越来越多，车载收音机的使用频率也变得越来越低。近日据《纽约时报》报道，在电动汽车满大街的未来，车载AM收音机可能会被时代所抛弃。

　　该媒体之所以做出如下推断，是因为电磁干扰会使AM传输产生静电和噪音，让车主在收听广播时感到厌烦。出于这一考虑，越来越多的车企已经宣布在推出的新款电动汽车上不再搭载该设备。这意味着，此前可以为驾驶员提供新闻、交通、天气、体育和各种各样的其他节目的AM广播，就如同之前的手摇门窗、车载烟灰缸一样，都将消失在汽车发展的长流之中。

　　汽车制造商表示，电动汽车要比汽油动力汽车产生更多的电磁干扰，这会干扰AM信号的接收，并导致静电、噪音和高频嗡嗡声。宝马在一份声明中表示:“为了不让客户因接收信号差和噪音大而感到沮丧，我们决定在配备eDrive技术（为其电动汽车提供动力的系统）的车辆上不再安装这种设备。”

　　不仅仅是宝马，包括特斯拉、奥迪、保时捷和沃尔沃等在内的汽车厂商也在旗下电动汽车上取消了AM收音机，大众也在其ID.4电动SUV上取消了AM收音机。福特表示，其广受欢迎的2023款F-150 Lightning电动皮卡也将停止搭载AM收音机。不过这一举动引发了广播公司的担忧，此举一方面会导致许多汽车电台的受众大减，同时此举还剥夺了司机在紧急情况下获得新闻的一个关键来源。

　　有专家表示，电动汽车的电磁干扰一事并不是无法克服，电磁干扰可以通过屏蔽电缆、滤波器和在车内更好布置电子元件来控制。不过车企决定取消搭载这一设备，想必是为了避免为此投入更多的精力和金钱。