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所属分类:智能汽车
【御龙汽车新闻】提到蔚来汽车,“高端”几乎是一个固有印象。但高端电动车市场毕竟不是电动车的主战场,只有牢牢把握住中低端市场,才能将品牌电动车的销量和渗透率提上去,比亚迪销量高涨的新能源汽车就是一个例子。这点蔚来已经意识到了。
秦力洪
12月12日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在今天下午举行的媒体沟通会上表示,蔚来在中国40万元以上高端电动车市场的销量占优势,在东南沿海很多城市的细分市场已经超越BBA(奔驰、宝马、奥迪)。
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但再往下面的市场走,就见不到蔚来的身影了。秦力洪指出,虽然未来中国高端电动车渗透率还可以提高一倍甚至两倍,但蔚来还是要有新的增长引擎,蔚来需要要在中档主流电动车市场插入一个品牌。根据此前的消息,蔚来这个电动车子品牌的内部代号应该是“阿尔卑斯”,主要做20万多元的产品。
据蔚来财报显示,其三季度净亏损41.11亿元,同比增长392.1%,环比增长49.1%。即便如此,蔚来在三剑客“蔚小理”还是亏得最多的。蔚来迫切需要在中端电动车市场来实现长期的盈利目标。
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