梅赛德斯、博世合作开发的自动泊车获准商用 适用于S级

　　【御龙汽车新闻】12月2日，智车派了解到，梅赛德斯与博世合作开发的自动驾驶技术可实现自动泊车，已获准在德国商用。

　　梅赛德斯一直处于自动驾驶的前沿，现在他们通过发布的Intelligent Park Pilot系统展示了他们在技术方面的实力。该系统适用于梅赛德斯S级和EQS车型，允许并在不受干扰的情况下自动停车（L4级）。

　　虽然特斯拉完全自动驾驶已接近全面应用于产品，改进后的智能召唤功能也即将推出，但这一消息对这家美国科技巨头来说是一个警告。据梅赛德斯称，其智能泊车导航系统是世界首创。该技术不仅具有4级自动驾驶能力，而且还通过了德国政府对自动驾驶汽车的监管程序的考验。

　　 Intelligent Park Pilot系统发布后仅在斯图加特机场可用，目前尚不清楚该系统何时会在其他地区可用。

　　新系统在性能和功能上与特斯拉的智能召唤(Smart Summon)相差很大。虽然梅赛德斯车辆使用传感器穿越停车场结构(很像特斯拉)，但停车场结构本身也配备了传感器(在这种情况下由博世提供)，以帮助车辆，并确保在汽车穿越结构时没有人或障碍物被撞到。

　　正如梅赛德斯指出的那样，虽然该系统为停车结构中的人员和车辆提供了无与伦比的安全水平，但它可能会面临集成问题，因为每个停车结构都将被迫实施传感器技术以允许智能停车导航。相比之下，像特斯拉创建的系统这样的系统不需要这样的传感器。

　　在新产品发布时，两家公司的领导人都对这项技术带来的未来感到兴奋。