马斯克狂喜！韩国盛邀特斯拉建厂 本土车企真就不行？

　　【智车派】近日，韩国总统尹锡悦与特斯拉CEO马斯克进行了视频通话，呼吁特斯拉对韩国进行投资，并邀请马斯克在韩国建造第二座亚洲工厂。此消息一出，便受到了各界人士的广泛关注。

　　据相关媒体报道，韩国总统尹锡悦周一表示，为鼓励特斯拉在该国建立电动汽车超级工厂，韩国将提供为其“量身打造的”激励措施，并承诺将把工会带来的风险降至最低。

　　据悉，尹锡悦在采访中表示：“如果特斯拉、SpaceX或其他公司考虑在韩国进行更多投资，包括建设超级工厂，政府将尽最大努力支持投资。”此外，尹锡悦还表示，韩国能提供高技能人才，并且，政府将确保法规符合国际标准，使外国公司不会面临意外的财务或监管障碍。

　　而当被问及韩国能给特斯拉带来什么优势时，尹锡悦指出：“我们正在准备一种量身定制的方法，为这些特定的公司提供一些优势。”

　　对此，马斯克本人表示：“我认为韩国是我们首选的亚洲超级工厂候选地之一，我们将在考察其他国家的劳动力质量、技术水平、生产基础设施等投资条件后再做出最终决定”此外，尹锡悦办公室透露，马斯克还表示愿意积极投资韩国的电动汽车充电基础设施，并大幅扩大与韩国企业的供应链合作。随着特斯拉大幅扩大与韩国公司的供应链合作，该公司预计在2023年将从韩国公司购买价值超过100亿美元的零部件。

　　但截至目前，对于考虑在韩国建厂一事，特斯拉官方并未立即予以回应，并不排除这是马斯克放出的一个烟雾弹。

　　目前最新消息显示，除了韩国之外，特斯拉的建厂候选地点还包括加拿大、印度尼西亚、印度和泰国，但相关专业人士指出，尽管有些国家拥有丰富的镍等自然资源，但这些国家都不具备韩国那样的汽车供应链。

韩国车企迟迟没有交出满意答卷

　　对于特斯拉这一个“外来户”，为何韩国总统会给予如此丰厚的条件呢？韩国本土车企在新能源汽车领域没有交出满意答卷是其根本的原因。首先，韩系新能源汽车并非无热销产品，现代IONIQ 5常年占据北美市场新能源汽车销量榜top 10。但除此之外，就很少有拿得出手的产品了。

　　此外，韩国企业这些年一直都对日本企业进行全方面无死角的对标学习。由于日本车企对于纯电汽车的轻视，韩系车企也轻锂重氢，在日本车企大力研发氢燃料电池汽车的时候，现代亦步亦趋，全力开发氢燃料电池车，对标丰田Mirai推出了Nexo，“成功”错过了开发纯电动汽车的黄金时期，技术上已落后其他竞争对手。

　　而除了本土车企的“不争气”，韩国科技巨头公司也没有大动作。跨界造车在当下已经不是什么新鲜事了。外国竞争企业纷纷进军电动汽车市场。不仅是日本索尼，美国苹果、中国小米、华为等也正在推进电动汽车制造项目，它们认为电动汽车是带轮子的智能手机。但韩国的两大财团三星和LG在短期内也没有生产电动汽车的计划。

　　相关专业人士分析称，如果三星和LG开始自行生产电动汽车，整车企业很有可能会将其视为竞争对手，从而停止采购他们的零部件。这与倡导不与顾客竞争、晶圆代工位居世界第一的台积电的战略相似。

特斯拉需加强产能 双方你情我愿

　　作为国内乃至世界都十分受欢迎的纯电汽车品牌，特斯拉的销量一直居高不下。但产能跟不上是该车企目前最大的问题。特斯拉2022年的目标是交付达150万辆，据专业机构统计，该车企今年前三个季度总交付量达908573辆，若今年要实现目标，今年第四季度交付目标不能低于59万辆，这几乎是不可能完成的任务。

　　但韩国有LG新能源、三星SDI、SK On三大电池厂商，电池供应链完善，其中特斯拉与LG新能源的关系尤为紧密。而在韩国建设超级工厂无疑能够很大地提升特斯拉的产能，使其能够完成汽车年均交付增长率达到50%以上的目标。

　　除此之外，虽然韩国市场容量有限，但特斯拉在韩国还是有很高的市场认可度的。数据显示，今年前9个月，特斯拉共售出新车10518辆，占该国电动车总销量的79.6%，几乎是把韩国本土品牌按在地上摩擦。

　　因此特斯拉在韩国建厂的可行性非常之高。同时，如果新工厂真的落成，还能很大程度上缓解上海工厂日后的产能压力，进而一起供应更多地区。

特斯拉在当地建厂好处良多

　　那么特斯拉建厂后能够给韩国带来哪些好处呢？首先就是促进相关产业链的升级。电车的车身结构以锂电池与电池管理系统占比最多，而锂电池则有很多细分产业，矿产、电池材料、电解液、隔膜、正极负极等等，届时韩国相关产业链的公司股价预计会有一波大幅上涨。

　　然后就是可以激励韩国本土车企，以特斯拉上海工厂为例。在特斯拉入驻中国之前不乏有很多厂家PPT造车，车辆永远都停留在概念上再加之国家的补贴，吃相十分难看。

　　但随着特斯拉汽车下线，因为高度国产化使得成本低因此售价也低，在市场形成了强有力的竞争，短期内给了国内的其他新能源汽车企业一记重击，同时也促进了发展。

　　各类国产新能源车异军突起不再停留在纸面上，在技术创新方面下了很大的功夫，良性的相互竞争才能促进行业的发展，取长补短实现共赢。

　　最后就是培养人才方面了，特斯拉一向很重视人才的培养，随着超级工厂产能的持续提升，人才需求扩大，特斯拉一般都会对相关岗位安排专项技能提升培训。根据特斯拉自身的发展规划，未来特斯拉对于韩国本土人才的需求将大增，全面覆盖充电桩、储能、自动化等领域。这将会大大促进韩国纯电汽车行业的发展。