外媒评2022年最好的SUV 宝马、保时捷等12款车型大战

　　【智车派】曾几何时，SUV还是一个处于起步阶段的小众市场，但现在，SUV的崛起已经势不可挡。每个主流汽车制造商现在旗下几乎都至少有一款SUV，销售数据也保持着上升的趋势。

　　随着购车群体的不断扩大，人们的需求也在不断增加，SUV市场已经多样化，以适应这一需求。一些买家仍然想要一款无论发生什么情况都能保持可靠的优质传统汽车，而一些买家则渴望更强大的发动机和最新的尖端技术。

　　为此外媒评选出了12款出色的SUV。无论你在寻找什么，这12款SUV应该都可以满足你的需求，因为每一辆车都提供了优秀且全面的体验，同时拥有独特的优势，这些优势使得它们从日益拥挤的竞争对手中脱颖而出。

宝马X5

　　宝马于1994年收购了Rover Group，并利用其专业知识开发了首款量产4x4 X5。第一代汽车与路虎L332共享其一些设计和几个组件，但它的制造重点是公路表现而不是越野。它是开启如今蓬勃发展的豪华SUV市场的关键车型之一，尽管多年来发生了许多变化，但这款车的基本要素一直保持不变。最新一代X5于2019年首次亮相，其强大的发动机序列以及实用与豪华的完美结合给人留下了深刻的印象。

　　当然，它不能替代传统的吉普或路虎，但当驾驶X5在越野赛道上行驶时，它的全地形特性给人留下了深刻的印象。碎石路或泥泞小路丝毫不会影响汽车，其惊人的敏捷性可以帮助你出入狭窄的停车场。

　　X5可能不像其他一些价格相似的竞争对手那样是一款纯粹的SUV，但对于一款配置豪华、速度超出预期的顶级车型来说，X5仍然是一个不错的选择。

捷尼赛思GV70

　　现代的豪华子品牌Genesis可能仍是市场上的新生事物，但该品牌已迅速站稳脚跟。紧凑型GV70在出色的中型GV80之后不久推出。它和它最大的姊妹车型一样豪华，提供顶级的舒适度和完成度，同时以相当大的优势击败德国竞争对手。

　　捷尼赛思已经不再需要传统钥匙，它开发了一款智能手机应用程序来打开车门，然后通过方向盘后面的指纹识别器启动汽车。更高规格的汽车配备了捷尼赛思的高速公路驾驶辅助系统II。当不在高速公路上时，GV70标准的300马力2.5L涡轮四引擎和可选的375马力双涡轮V6发动机都能提供充足的动力。

　　总而言之，这是一个非常有说服力的替代品，可以替代常见的德国豪华SUV，而且捷尼赛思比大多数豪华SUV便宜得多。

马自达CX-9

　　三排马自达CX-9并不是同类产品中最省钱的SUV，也不是后排空间最大的。然而，它拥有一种使其在同类产品中独树一帜的品质：驾驶起来真的很有趣。每个版本都配备了一个250马力的涡轮增压四缸发动机，与六速自动变速器相匹配。前轮驱动是标准配置，但对于那些在寒冷气候下需要额外抓地力的人来说，还有一个可选的全轮驱动系统。从2021款车型年开始，CX-9也对信息娱乐系统进行了更新，带来了更直观的新界面，与之前的系统迭代相比有了显著改进。

　　还值得指出的是，该车获得了IIHS Top Safety Pick+评级，使其成为运送家人和朋友最安全的选择。但是，当你真的把车开到路上并踩下油门时，所有这些都不那么重要了。我们发现，无论是在规定速度还是更高速度下，这款车都具有令人惊讶的操控性，因为CX-9的坚固悬架比同类车型中的任何其他车型都能实现更平坦的转弯。

　　毫无疑问，这不是最实用、宽敞的，甚至不是最实惠的SUV，但它可以带来最有趣的日常驾驶。

福特Bronco

　　改造后的Bronco大张旗鼓地推出，并很快证明它不仅仅是对原版的怀旧致敬。该车是一款非常实用的多面手，具有充足的越野能力，但还没有到损害汽车公路性能的地步。该车的标准技术套件相当丰富，12英寸中控屏布局合理且易于使用。凭借可选的2.7升涡轮增压EcoBoost V6发动机，Bronco在引擎盖下配备了充足的马力（准确地说是330匹，扭矩为415磅-英尺）。可以使用七速手动变速箱，但遗憾的是只能使用基本规格的涡轮增压直列四缸发动机，而不是可选的V6。

　　Bronco的巨大受欢迎程度意味着等待提车的人有很多，任何有现车的经销商都很可能会收取比零售价高得多的费用。但我们很难不喜欢这款SUV的独特魅力和独特的四四方方的外观，所以如果你能忍受等待，它是非常值得考虑的。

起亚Telluride

　　起亚Telluride已成为市场上最受欢迎的SUV车型之一，最新的2023款汽车于2022年10月底上市。2023款车型比去年的车型略有更新，其中最大的变化之一是推出了一款新的X-Pro型号，它应该是迄今为止最适合越野的Telluride。不管是越野还是平时在公路上开，Telluride都很合适。2023款Telluride的大部分性能件保持不变，同样采用261马力3.8L V6发动机，X-Pro内饰主要是软件升级而非硬件升级。

　　起亚Telluride在沙地小道上的行驶表现还不错，但很难挑战路虎或吉普在小道上的统治地位。不过，这并不是Telluride受欢迎的原因，因为它最大的卖点可以说是其高档的内饰。坐在车内，你会误以为它比实际价格贵得多，因为顶级规格的装饰采用了大量的皮革、光滑的仪表盘和两个用于驾驶员信息和娱乐的12.3英寸显示屏。

　　起亚的一位代表指出，Telluride的强劲销售是由“更富裕、更年轻、要求更高的客户”推动的，升级后的内饰直接反映了他们的需求。

宝马X1

　　最近推出的2023年款宝马X1标志着这家巴伐利亚公司最小SUV第三代的开始，新一代车型进行了一系列升级。现在只有一种发动机可供选择：涡轮增压2.0升四缸发动机，功率为241马力，相比之前多13马力。也只有一种版本，即全轮驱动xDrive28i，动力通过七速自动变速器传递到车轮。宝马声称这辆车从0加速到60英里/小时只需要6秒多。

　　该车运行的是宝马最新的OS8操作系统，内置数字助理和信息娱乐系统，导航也得到了升级。外媒表示，X1是一款顶级高端跨界车，非常适合让日常驾驶变得更有趣。只是不要让它做任何实际的越野。

路虎卫士

　　重新推出的卫士已被证明是近年来最具争议的SUV之一，路虎选择将这款车推向高端市场，并专注于那些永远不会离开停机坪的买家，以及那些只想“一直在路上”的纯粹主义者。路虎卫士在满足这两个方面都做得很好，它的越野性能甚至比它的前辈更强，但在城里兜风时却足够舒适，让司机以为自己开的是路虎揽胜。

　　该车的直立比例和3D环绕摄像头功能使其可以轻松在拥挤的停车场行驶，也有助于在不平坦的道路上发现障碍物。同样，全地形响应系统确保了汽车在道路上始终感觉平稳和精致，但它仍然做好了只要按下按钮即可应对沙子、泥浆或岩石的准备。

　　尽管在可靠性方面，路虎的声誉仍然好坏参半，而且卫士也远不是同级别SUV中最便宜的，但它作为舒适的日常驾驶者和铁杆越野车的全方位能力是无可争辩的。

沃尔沃XC90

　　无论是在设计方面还是在销售数据方面，XC90可以说是让沃尔沃整个系列焕发活力的汽车。这款经久耐用的SUV自推出以来一直是这个瑞典品牌的主要产品，而最新款更像是对上一车型年的温和改进。2023款XC90在该系列中增加了两种新的轻度混合动力传动系统，即B5和B6，分别取代了T5和T6。还有一个新的基于谷歌的信息娱乐系统，它集成了谷歌地图、谷歌游戏和谷歌助手。

　　汽车内外的基本设计保持不变，驾驶室是一个特别的亮点。凭借触感柔软的材料和别致的设计，XC90仍然是最吸引驾驶员和乘客乘坐的SUV之一。它宽敞、通风，所有控件都很直观，让人立即有宾至如归的感觉。更不用说，它的驾驶体验仍然是一如既往的平稳和轻松，高规格的T8 Recharge内饰是该系列的亮点。

保时捷卡宴

　　最新一代保时捷卡宴继续突破SUV驾驶乐趣的界限，同时保持其实用性。尽管它的重量很重且内部空间宽敞，但感觉就像一辆真正的高性能汽车，即使是基本规格的355马力V6发动机也能提供充足的动力。升级到顶级460马力双涡轮增压V8发动机后，你将拥有一辆可以超越一些跑车的车，而且你仍然可以带着你的全家一起兜风。

　　不过，每一款汽油动力的选择都非常耗油，但2022年还提供一款455马力的插电式混合动力系统供更环保的人使用。这款车的选择范围很广，价格也非常昂贵，但话说回来，保时捷并不是以物有所值而闻名的。虽然其高昂的价格和野蛮的性能意味着它并不适合所有人，但你很难找到比卡宴更好的真正的“运动型”SUV。

福特野马Mach-E

　　野马Mach-E是一款出色的运动型电动SUV，它成功地在性能和日常驾驶能力之间取得了平衡。野马Mach-E的内饰质量非常好，特别是考虑到它在过去并不总是福特的强项，但巨大的15.5英寸中控屏并不适合所有人。控件的布局显然受到了特斯拉启发，物理按钮很少，大部分功能都是通过触摸屏控制的，它比该品牌的其他车型更有未来感。

　　与电动汽车的常见情况一样，其性能非常强劲，福特声称该车从0加速到60英里/小时只需4.8秒，而GT车型则更快。这当然不是适合普通野马买家的汽车，但凭借Mach-E，福特吸引了全新的潜在客户群——并在此过程中制造了一款本身就很棒的电动汽车。

雪佛兰Suburban

　　Suburban是雪佛兰旗下最大型的SUV，它非常适合运送大家庭、大量行李、拖车或任何你想要它做的事情。2023款Suburban最近推出了通用汽车最新的Super Cruise半自动驾驶技术，除此之外，该车在过去几年里没有太多变化。事实上，它并不需要改变，因为尽管Suburban是道路上最古老的品牌之一，但它仍然常年畅销的原因很简单：空间。市场上很少有乘用车能提供像Suburban这样宽敞的内部空间，这意味着买家通常可以忽略这款SUV的其他缺点。

　　比如，它可能很大，但内饰在质量方面并不总是达到标准。它的基础悬架也还可以，但不是很好。可以说，它远非市场上最高效的SUV。但是，如果你只是在寻找一辆可以轻松载人或载货的大型汽车，那么所有这些都不重要。仅此一点，Suburban就保留了美国最好的SUV之一的称号。

劳斯莱斯库里南

　　这可能比大多数人的预算高出一个数量级，但不可否认的是，劳斯莱斯库里南代表了少数能够负担得起的幸运儿的终极豪华SUV。2022款库里南配备了劳斯莱斯的所有常用功能，包括Pavilion座椅，可以更好地从后窗看到外面的景色，以及一个整齐地插在后排座椅之间的内置香槟冷却器。这款车也比你预期的越野能力更强，尽管可能很少有买家会觉得有必要亲自测试一下。

　　如果“常规”库里南仍然不够富丽堂皇，劳斯莱斯还提供了售价接近50万美元（约合人民币358万元）的Black Badge版本。外媒驾驶库里南Black Badge版后将其称为“关于简单的意想不到的一课”，因为尽管它有大量复杂的系统和豪华的功能，但每个设计的目标都是让车主的生活尽可能轻松。很少有汽车能创造出如此独特的感觉，同时又能从一开始就如此直观易懂。它与需要说明书才能充分利用的典型豪华轮船截然相反，但我们认为它是更好的。