小鹏汽车计划自研电池 前宝马电池工程师加盟负责

　　【御龙汽车新闻】近日，有报道称小鹏汽车也将加入到自研电池的行列之中，目前已经招募了前宝马高级电池工程师—仲亮负责该项目。据智车派了解，仲亮加入小鹏汽车已超过半年，当下的职位是电池技术高级总监，而此前仲亮曾在韩国的SK创新工作，该企业为知名的电池公司，目前也与小鹏有合作关系。

　　据内部人士爆料，小鹏汽车的电池研发团队目前有百人左右。目前已和上游材料供应链有不少沟通。相对蔚来要在2024年将自研电池交付上车，小鹏的目标相对缓和，其自研电池初步的落地期限在5年左右。

　　目前在这个新能源电车快速发展的时刻，车企开始自研电池已经不是什么鲜有之事。今年年初，蔚来就曾宣布组建了一支400人左右的电池研发团队。而传统车企就更不用说了，广汽、长城、吉利等都早已有了自研电池的计划与行动，长城孵化的蜂巢电池即将登陆IPO，而广汽也在今年8月发布公告，将投资109亿元建设电池制造产线。

　　电池作为电动汽车的核心部件，任何车企相比都不愿意将这个部分交予他人负责。并且电池几乎是电车上最大的成本支出，若是能够自身掌握电池的研发与生产能力，不仅能降低其自身成本，还能够在售价方面占据更大的优势。

　　对于电池这个占据整车成本中很重要的零部件来说，自研电池或许并不是最重要的，重要的是车企想要掌控住这个重要的电池部件，正如掌握住燃油车的发动机一般，拥有是最重要的，不论是自研，还是收购。