北汽全新品牌KAOLA浮出水面 看来欧拉这条路走对了

　　【智车派】汽车的出现，改变了人们的出行方式，赋予了人们更加自由私密的乘坐体验。随着人均收入的增加，以及汽车价格的下探，汽车正逐渐取代八九十年代的自行车成为每个家庭必备的交通工具。根据公安部发布的最新数据，截至2022年9月底，全国汽车保有量达3.15亿辆，汽车驾驶人为4.61亿人，而这一数据还在不断增加中。不难看出，未来我国汽车市场前景依旧可观。为此，汽车行业展开激烈竞争。毕竟，汽车消费额巨大，多抢占一分市场，获取的经济效益都不容小觑。在这种情况下，各大汽车厂商也是使出浑身解数，想方设法来吸引更多的忠实消费者。

　　11月12日，KAOLA官方微博发布了首条动态。微信认证信息显示该账号为北京新能源汽车股份有限公司，成立时间11月3日。不难看出，该账号大概率为北汽新能源代号为考拉的全新汽车品牌的宣传账号。除此之外，值得关注的是该账号注册为女性。同时其还在首条微博中重点强调“妈妈”这一角色，不免令人猜想，KAOLA或许为北汽从女性角度切入的全新品牌。

关注特定人群的需求

　　近些年来随着汽车厂商竞争的加剧，厂商们开始有针对性的对产品进行调整，使之符合特定的受众群。这样的策略虽然在受众范围上被迫缩小，但是能够大幅提升用户黏度。也正是在这种趋势之下，不少汽车公司喊出了“女性专属座驾”的口号。虽然KAOLA目前还没有对车型进行过多的介绍，但是从其放出的视频中不难发现，此次KAOLA专注的人群为有孩子的女性。同时KAOLA还将针对“妈妈”这一人群进行针对性的车辆优化，毕竟女性消费者和男性相比，在购置车辆上有着完全不同的考虑方向。结合KAOLA发布的采访视频以及现有专注女性消费者的汽车品牌来看，女性消费者与男性消费者的不同主要在以下几点：

　　一、女性消费者在购车上更加注重感性。与男性用户在购车时追求车辆的速度、内饰科技感、动力等要素不同，女性用户在购车时更加注重车辆的整体外观以及车身配色。精致的外观和靓丽的车身配色往往能够成为吸引女性车主的关键因素，至于车辆的其他性能在购车时她们并不会过多地参考。如今年上市的欧拉闪电猫，该车外观、车身颜色和车内设计都瞄准了女性汽车消费者的审美和情感需求，一经发布迅速引起女性消费者围观和购买。有关数据显示，该车上市24小时内订单量达到了15305台。

　　二、女性消费者更注重车内细节。女性车主与男性车主略有不同的是，大多数女性车主在上班前会精心打扮一番再出门。但是当下社会的快节奏，让她们很难有充足的时间进行妆造。因此，如果汽车内部提供化妆镜，这一小细节一定能够吸引女性车主。此外，车内有高跟鞋存放区域、可调节大角度的座椅靠背以及脚踏板等配置，都是吸引女性车主的消费点。

　　三、女性消费者更看重汽车安全。正如KAOLA发布的视频中所说，女性驾驶人在带小孩外出时，十分关注车辆的安全性。仅仅依靠“车内有小孩”这类的警示标语，并不能在行车时起到很好的保护作用。因此，对于女性消费者来说，车辆的安全性能一定不能差。同时，各种远程查看车况、安全辅助驾驶等等都是女性消费者在购车时一定会关注的重点。

　　四、女性消费者对汽车售后服务的要求更高。不可否认的是，女性和男性相比，在日常关注内容上有着明显的区别。男性可能会对机械、数码以及汽车一类的信息比较关注。而女性可能会更多地关注时尚、八卦类信息，这也就导致女性对很多机械故障并不了解，更不可能自己对车辆故障进行排查维修。因此，在这种情况下，女性在购车时对汽车的售后服务要求标准较高，汽车厂商提供的售后维修保养服务越齐全完善越能吸引女性消费者入手。

博眼球还是干实事？

　　作为汽车行业的后起之秀，中国虽然没能在传统燃油车市场发力成功。但是新能源汽车赛道的出现，让所有的车企站到了同一起跑线之上，也让中国汽车企业有了崛起的机会。不过，现在的新能源汽车市场可谓错综复杂，前有特斯拉这种强大的品牌的阻拦，后有蔚小理等造车新势力的崛起。华为、小米等企业跨界造车的举动，也彻底将新能源汽车市场变成了一滩浑水。在这种背景下，汽车品牌要想杀出重围，体现品牌价值并非易事。几经折腾后，车企们找到了破题之道——专注女性市场。正如长城汽车欧拉品牌CEO董玉东所说：“今天的消费市场，不是赢在大而全，而是赢在小而专。”

　　智车派以欧拉为例，探析一下专注女性市场这一举动到底是博眼球还是干实事。欧拉作为国内首个进军女性消费市场的品牌，在初创时受到了诸多争议。一方面有人认为这种放弃大市场专注小市场的行为并不能带来实际的经济效益，甚至有着几分博眼球的嫌疑。一方面是女性消费者感叹，终于有汽车品牌看到了女性驾驶员的需求。在这种争论中，欧拉用实际行动告诉了大众，专注女性市场并不是一场博眼球的行为，而是切实看到了消费者需求而做出的决定。

　　为了了解女性的用车需求，欧拉成立了专门的团队，对女性用户用车时的诉求进行了全方面的调研分析，打造了一套女性专属的驾驶解决方案。正如前文所说，女性消费者在购置车辆时参考的因素与男性消费者截然不同。对此，欧拉在设计车辆时，也是完全根据目标需求进行全新方案打造。芭蕾猫作为欧拉推出的一款车型，该车外观将古典芭蕾、唐风、宋瓷等中西方代表元素相结合，天蓝色前大灯、流线型芭蕾尾翼、圆润的轮包、圆弧电镀保险杠等等，让该车的外观复古又时尚，十分符合当下女性的审美。

　　而在内饰上，欧拉更是用心良苦。由于女性手掌通常较小，芭蕾猫就此将方向盘大小进行调整，使之更加适合女性掌握，保持舒适的同时更省力。此外，为了满足女性出行化妆的需求，芭蕾猫内部还配备了8.8英寸超大纯平化妆镜，搭配LED环绕光源还原真实光感。肘枕化妆盒、移动美颜相机等功能也是让女性消费者爱不释手。值得一提的是，芭蕾猫还支持“儿童模式”。女性驾驶人在带小孩出行时，可以一键开启儿童模式，随后车辆将会自动播放儿歌，让孩子身处更加舒适的环境。对于宝妈来说，带小孩出门常常需要分心查看小孩情况，这样将会对驾驶安全造成较大影响。为此，芭蕾猫还能通过中控屏来查看孩子情况，让驾驶人行车更专注，减少意外事故。

　　诸如此类的优化还有很多，在此便不再一一赘述。总而言之，从欧拉的现状来看，专注女性市场并不是一个口号。相反，正是欧拉的表现，让车企们看到了专注女性消费者这一市场的可能性。从行业层面来说，欧拉“小而专”的路线也为中国汽车品牌探索个性化市场提供（了）一个经典样本。而这大概率也是KAOLA选择入驻女性市场的重要原因之一。

女性市场将成为汽车发展新赛道？

　　以往的数十年，汽车基本上与男性驾驶人绑定。回顾周围人群，可以发现家庭驾驶人均为男性。有些家庭是女性有驾驶证，但是更加倾向于由男性驾驶车辆，自己乘坐车辆，有些家庭的女性甚至直接没有驾驶证。因此，早期的汽车厂商在汽车研发以及宣传时都是以男性为目标消费人群为基础进行的。然而，随着时代的发展进步，女性消费者成为了新的潜在消费人群。

　　现有公开数据显示，截至2021年我国女性驾驶人数量达到了1.62亿人。而这一数据，在7年前仅为0.7亿，相当于女性驾驶人平均每年有着1300万左右的数量增长。如果继续按照这一增长趋势，仅需5年左右女性驾驶人数量就能增长到2亿，届时女性驾驶人的汽车需求前景将相当可观。因此，汽车厂商们开拓女性市场便有了充足的市场基础。值得一提的是，在经济快速发展的情况下，家庭复数车辆保有比例也在不断增长。由于中国家庭传统的男主外女主内的观念，一般家庭的第一台车基本上由男性用于上班通勤，女性则处于被动用车的情况。因此在家庭可支配收入上涨后，不少家庭会选择为女性再购置一台车辆。

　　除此之外，笔者观察到，中国大部分家庭总消费都由女性来决策。可以说，女性在家庭消费中占据了主导地位。也正是这一地位的凸显，让不少汽车厂商从中窥见了商机。既然大宗消费都由女性决策，那便瞄准女性用户，针对性地推出特定车辆来吸引消费。此外，国外一项研究表明，女性在视觉、听觉、反应能力、距离判断、速度判断和感知能力上都有着先天的劣势，因此在倒车以及行车时出现意外情况的几率会稍高于男性。而这一问题，在智能汽车上得到了妥善的处理。由于智能汽车有多项辅助驾驶技术加持，因此能够在车主行车时增加安全性能。无论是倒车还是会车，难度都小了很多。在这种情况下，一些技术不太娴熟的女性驾驶人可以更加自信地购入新车。

写在最后

　　随着经济社会的发展，“她经济”势必会成为未来汽车行业发展的新方向。欧拉作为行业先行者，开拓了女性汽车市场。而北汽则紧随其后，推出KAOLA品牌，并计划以“妈妈”这一群体为目标人群，进一步拓宽女性市场。未来女性汽车市场将迎来何种变化，是无数车企也是无数消费者正在期待的。