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所属分类:智能汽车
【御龙汽车新闻】智能汽车由软件定义,这是目前汽车行业的共识。不过,未来的智能汽车具体究竟是什么样子现在还比较朦胧,因此需要行业先制定一个标准。
11月11日消息,在近日举行2022中国汽车论坛-“开放、协同,软件定义汽车生态圈的新生态”主题论坛上,中国汽车工业协会软件分会正式发布了《软件定义汽车产业生态创新白皮书1.0》,其目的是推动形成产业共识,共同做大做强智能汽车产业链。
软件定义汽车白皮书1.0发布
这份白皮书提出了几点具体建议,其中包括:
设备抽象层:实现设备与端口的解耦,屏蔽硬件功能差异和厂家差异,该层接口由行业组织与企业联合定义,并实现标准化;
基础平台层:实现基础软件与硬件解耦,屏蔽设备与驱动差异,该层由基础平台供应商主导实现;
原子服务层:实现服务与平台解耦,提升软件复用性,该层接口由行业组织与企业联合定义并标准化;
应用/组合服务层:由整车厂主导,聚焦终端用户体验,实现应用与服务解耦,应用跨车型复用。
另外,中汽协软件分会SDV工作组专注SDV服务化软硬件接口,以API接口标准为纽带,实现不同厂商不同产品的互联互通与协同创新,构建开放共赢的软件定义汽车新生态。
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