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【御龙汽车新闻】近日,通用旗下自动驾驶公司Cruise宣布,自动驾驶汽车Cruise Origin已经在美国加尼福尼亚州开启了道路测试,并将很快在公共道路上行驶。
Cruise Origin自动驾驶汽车
Cruise在官方社交媒体上宣布:“我们的下一代汽车Origin已经在加利福尼亚州的测试道路上行驶,快在公共道路上留意它。”此次投入测试的车型为Cruise Origin,该车于2020年推出,被该公司宣传为“未来的、可自主行驶的、可共享的电动汽车”。作为一款自动驾驶车型,其具有多层传感器套件,即使在漆黑的外部环境或大雨、浓雾等恶劣的天气中,也可以跟踪并识别多个行人和物体。该车的自动驾驶模块还进行了冗余设计,因此在传感、计算、网络或电源方面不会出现单点故障。
Cruise Origin自动驾驶汽车
根据介绍,该车基于通用的奥特能(Ultium)纯电平台打造,并且是模块化和可升级的。这意味着车辆的单个组件(如传感器和计算机)可进行升级更换,这有助于降低车辆的升级和维护成本,该车在生命周期内的预计行驶里程超过1000000英里(约合161万公里),比普通车辆要长了近六倍。
Cruise Origin自动驾驶汽车内部
由于采用模块化设计和无人驾驶技术,Cruise Origin的运营成本得到了很好的控制。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉此前曾表示,该车在投入运营后,每英里的乘车成本可能低于1美元。这比Uber和Lyfts等打车平台平均2.5美元-3美元/英里的价格要便宜得多。除了实惠的价格外,Origin还具有革命性的内饰布局,由于它不需要驾驶员。因此该车有一个通风而宽敞的乘员舱,其采用了两排座椅的布局,成员可以面对面乘坐,从而更有助于沟通和交流。
Cruise Origin自动驾驶汽车内部
通用此前的财报显示,自2018年在旧金山推出Robotaxi(自动驾驶出租车)业务以来,通用Cruise部门在三年间(2018-2021)已累计亏损了近50亿美元(约合359.4亿元)人民币,可以说是非常烧钱的一项业务了。不过随着Cruise Origin在越来越多的城市开始投入运营,蔚来这一市场前景也是十分巨大的。
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