日企研发出的电动马达核心材料领跑行业 日系电车崛起？

　　【御龙汽车新闻】随着纯电汽车的发展，越来越多的公司开始研发新型电动马达，虽然日本车企暂时没有造出受中国消费者欢迎的纯电车型，但有部分日本企业已经在大力发展这项技术。

　　近日，据智车派了解，一家名为神户制钢所的公司开发了用于“轴向间隙型”马达的特殊铁粉和线材。据悉，该类型马达与采用电磁钢板的传统类型马达相比更轻，但前提条件是需要能加工成复杂形状的铁粉等。

　　据了解，“径向间隙型”马达，由电流流经时旋转的转子和定子构成，其核心零部件铁芯的制造原理是在凿穿薄钢板之后重叠起来，而钢板则采用的是加入硅等材料进行成分调整、使之容易传导磁力的非定向电磁钢板。该类型马达能够实现小型化，相比普通的径向间隙型，拥有更大的扭矩。

　　据神户制钢所公布的信息，此前电磁钢板的加工非常困难，因为难以凿穿它，故而无法使它变成想要的形状。但当他们开发出容易传递磁力的磁性铁粉和线材后，铁粉可在压缩之后变硬，随后可加工为“压粉磁芯”的铁芯，与普通钢板相比，更加容易自由加工成各种形状。

　　据相关媒体报道，神户制钢的铁粉将覆膜的厚度降至数百纳米（纳米为10亿分之1米），而一般的电磁钢板则为数微米（微米为100万分之1米）。这项参数非常重要，其覆膜越薄，越容易传导磁力，越能提高马达旋转的效率。