一文看懂特斯拉三季度财报 这些重点我都给你划出来了

　　【智车派】当地时间10月19日，特斯拉举办了2022年第三季度财报电话会议。特斯拉第三季度的数据令人印象深刻，该公司公布了创纪录的收入、营业利润和自由现金流（FCF）。

特斯拉超级工厂

　　特斯拉在过去12个月的自由现金流超过了89亿美元，第三季度的营业利润率达到了17.2%。特斯拉第三季度减去资本性支出后的营运现金流（自由现金流）为33亿美元；第三季度现金及有价证券增长了22亿美元，达到211亿美元。

　　此外，特斯拉公布了其关于汽车项目中的一些关键更新。

财报数据

　　特斯拉第三季度共交付了343830辆汽车，低于华尔街预期。全球汽车工厂共生产了365923辆汽车。2022年第三季度，特斯拉全球累计交付量超过300万辆，Model Y登顶中国、德国、新西兰等多国车市单月销量榜。

　　特斯拉官方表示，特斯拉通常在每个季度最后几周开始大批量交付，这导致运输成本及物流不稳定性增加。因此，特斯拉开始向更平稳的交付节奏过渡。基于此在季度末会有大量车辆仍在运输过程中。

第三季度特斯拉全球生产及交付情况

　　收入方面，特斯拉第三季度总收入为214.54亿美元，同比增长56%，毛利润为53.82亿美元。相比之下，分析师预计特斯拉收入将达到219.9亿美元。

　　盈利方面，特斯拉第三季度GAAP营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2%。特斯拉指出，营业收入受到平均售价提高、车辆交付量增长及原材料、商品、物流、保修和加速成本等因素影响。

　　“我们在今年的重大不利因素下实现了行业领先的营业利润率。原材料成本通胀率，以及柏林超级工厂、得克萨斯州超级工厂、4680电池生产爬坡带来的效率降低，都影响了我们的利润率。”

　　现金方面，特斯拉第三季度现金环比增长22亿美元至211亿美元，这主要是由33亿美元的自由现金流（减去资本性支出后的营运现金流）推动的。

关键指标季度

　　据特斯拉中国官方公布，在研发和其他重要投入上，2022年第三季度特斯拉营业支出16.94亿美元。截至2022年第三季度末，全球范围内，特斯拉已建设开发38800+个超级充电桩，并陆续在冰岛、荷兰等国向其他品牌试点开放超级充电站。

　　截至9月底，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1300+座、超级充电桩9300+个；目的地充电站700+座，目的地充电桩1300+个。2022年第三季度末，中国大陆区特斯拉体验店及服务中心已布局超过290家。

马斯克：特斯拉市值可能超过苹果和萨特阿美总和

　　马斯克表示，第三季度是特斯拉又一个创纪录的季度。

　　马斯克称，弗里蒙特团队在第三季度创造了创纪录的产量，并还将持续改进。“这非常酷，因为弗里蒙特工厂已经是美国生产力最高的汽车工厂之一。”

特斯拉Model Y

　　此外，马斯克重申了特斯拉的目标——在年底前实现FSD Beta的广泛发布。“在本季度，我们预计将在北美广泛发布FSD。FSD的广泛发布计划大约在一个月后进行。”马斯克还强调：根据特斯拉的数据，与未开启FSD相比，使用FSD的安全性要好得多。

　　马斯克表示，特斯拉有可能进行大约50亿至100亿美元的回购。他说:“500万到1000万美元的回购当然是有可能的。我们很可能会进行一些有意义的回购。”

　　马斯克还强调，关注特斯拉的长期趋势很重要。即使公司遭遇短期逆风，公司的长期前景也极为光明。马斯克表示，他相信特斯拉可以远远超过苹果目前的市值。“特斯拉的价值可能超过苹果和萨特阿美的总和。”“这是一个令人难以置信的、令人兴奋的、前所未有的未来，”马斯克说，并补充说特斯拉的成功归功于公司的团队。

汽车项目及其他方面

　　汽车方面，对于Cybertruck的定价和最终设计的问题，特斯拉高管表示：“得克萨斯工厂正在为Cybertruck做准备”。该车辆将于明年开始投入生产。

　　特斯拉Semi半挂车也可能在2022年12月左右交付，由马斯克亲自完成首批交付。特斯拉的目标是在北美生产5万辆Semi。

　　被问及4680电芯生产爬坡进度时，特斯拉高管表示，电池爬坡实际上进展顺利。现在的重点是成本和进一步扩大北美的生产。“看起来不错，”马斯克称，“我们的目标是在北美每年达到1000GW的电池产量。”

　　有人问了一个关于特斯拉第三平台的问题。马斯克回应说，虽然特斯拉没有透露确切的日期，但该公司的汽车开发团队的主要重点是下一代汽车。马斯克估计，它的成本将是Model 3和Model X的一半，并且尺寸更小，其产量可能会高于该公司目前所有产品的总和（让人想起了之前传得沸沸扬扬的售价25000美元的特斯拉汽车）。

　　想想特斯拉生产两辆车，花的精力和时间仅相当于生产一辆Model 3。这将改变游戏规则。马斯克还指出，当他早些时候说他相信特斯拉的市值可能比苹果和沙特阿美加起来还要大时，他说的可不是Optimus（擎天柱）。

　　对于是否会进入采矿行业，马斯克表示，“我们会做我们必须做的任何事情...如果我们必须开采，我们就会开采。”

　　当被问及Twitter时，马斯克指出，他更像是一个技术专家或工程师，而不是一个投资者。马斯克说:“我对Twitter的情况感到兴奋。”这家社交媒体公司的价值可能比目前的估值高出一个数量级。

　　最后，马斯克重申了他的信念，即特斯拉可以实现100%的全自动驾驶。他还表示，擎天柱成功的可能性“非常高”。

补充

　　将来几年中，特斯拉期望汽车年均交付增长率持续达到50%以上。

　　“全球出口中心”上海超级工厂已累计下线100万辆产品，持续供应亚太、欧洲等地区；柏林超级工厂单周产量已突破2000辆；得州超级工厂持续推进Cybertruck等车型的量产工作，计划在ModelY产能爬坡后启动。

　　2022年第三季度，特斯拉储能业务装机量达2.1GWh，创造了新的记录，太阳能装机量也达到近年来季度峰值。