上海:未来十年中心城平均通勤时间控制在45分钟以内

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  【御龙汽车新闻】对于许多生活在北上广深等一线城市的上班族而言,工作日漫长的通勤时间不仅会导致大量时间的浪费,而且也对人们的日常生活带来了诸多不利影响。因此,如何缓解当前大城市通勤时间过长这一现象,也成为了城市管理者需要面对的一大问题。近日,上海市宣布,新一轮《上海市交通发展白皮书》已编制完成,新的白皮书将通过一系列举措,有效缓解市区内通勤时间较长这一问题。

上海:未来十年中心城平均通勤时间控制在45分钟以内

上海地铁

  上海市副市长张为介绍称,《上海市交通发展白皮书》是未来十年上海交通发展的指导性文件,是推进上海交通工作的“行动指南”,也是促进交通领域社会共治的“倡仪书”。白皮书指出,未来十年,中心城平均通勤时间控制在45分钟以内,极端通勤(超过60分钟)人口比例进一步降低;实现长三角主要城市2小时可达,上海大都市圈主要城市1.5小时可达;全面实现出行“一票制”、货运“一单制”、付费“一码通”;中心城绿色交通(轨道交通、公共汽电车、轮渡、自行车和步行)出行比例不低于75%。

  上海市交通委主任于福林介绍,上海将通过新建轨道交通线路,进一步提高站点覆盖率,使主城区内轨道交通站点600米范围的覆盖率超过40%。通过对既有线路增能提效,使轨道交通的高峰拥挤得到有效缓解,把高峰时段车厢满载率控制在90%以内。上海市还将进一步推进轨道交通与地面公交“两网融合”,确保80%以上的轨道交通站点周边50米半径范围内有公交换乘。

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