零跑汽车去年每卖一辆车亏6万元 “蔚小理”还是难追赶

　　【御龙汽车新闻】在国内的造车新势力中，“蔚小理”其实已经并不“新”了，哪吒、零跑都后起之秀隐隐有崛起的趋势。不过，后者虽然在交付量已经超过或者接近“蔚小理”三家，但在财报上，它们和“蔚小理”仍然有差距。

　　数据显示，从2019到2021年，零跑汽车这三年的净亏损分别为9.01亿、11.00亿和28.46亿元人民币；经调整净亏损分别为8.10亿、9.35亿和26.29亿元人民币；毛利率分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。以2021年4.3万辆的销量计算，零跑汽车每卖一辆车亏损达到6万元。

　　与“蔚小理”定位30万元高端市场不同，零跑汽车销售的主要还是10万元左右的入门电动车，所以在交付量上很容易赶上“蔚小理”。今年8月份，零跑汽车交付量为12525辆，同比增长超180%，在造车新势力中排第二。而在产品方面，零跑主销的T03补贴后价格为7.95万-9.65万元，其去年的交付量为3.91万辆，占零跑全年交付量的89.48%。

　　9月20日，零跑汽车正式宣布，预计9月29日在港交所开始买卖，交易代码9863。据悉，零跑汽车通过此次IPO最高募资81亿港元。