产能逐步好转！特斯拉的积压订单下降至约41.4万辆

　　【御龙汽车新闻】此前，由于新工厂的产能不及预期和上海工厂的疫情封控，特斯拉全球范围内的产能下降明显，这也导致其积压了大量订单，使得提车时间也不得不大幅延期。不过根据最新的报告，随着情况的好转，特斯拉的订单积压规模正在逐步下降，相比此前的峰值已下降了不少。

　　根据Troy Teslike的说法，截至8月31日，特斯拉估计订单积压约为41.4万辆，相当于其约102天的产能。上述这些数字是基于仔细跟踪的特斯拉产量和平均等待时间的相关统计数据所得出的。所制作的图表显示，特斯拉当前的产能推挤结果明显低于3月至7月期间，当时这一数字在50万辆附近波动。不过，与2021年底的25万辆左右的等待订单相比，当前40万+辆的订单积压数量依旧还有不小的提升空间。

　　消息称，特斯拉订单积压数量的减少，主要是和位于上海与弗里蒙特的这两座特斯拉超级工厂产能提升有着重要关系。特斯拉希望将提车的平均等待时间进一步缩短至4-8周，以此改善用户的购车体验。而这一期望在中国市场似乎已经差不多能够实现。在上海工厂开足马力生产后，特斯拉在中国市场的提车等待周期已经提升至1-10周，相比此前有了不小提升。

　　不过特斯拉在部分市场的部分车型依旧需要面临着长时间的提车周期。报道称，特斯拉Model X的长续航版目前还积压着2.2万辆订单，提车时间长达一年，而弗里蒙特生产的特斯拉Model 3长续航版目前也有着4.1万台的待交付订单和202天的提车等待期。而美国市场的Model Y车型也依旧非常受欢迎，等待提车时间也仍有167天之久。