日企将向中国电车企业提供功率半导体 不玩整车玩配件？

　　【御龙汽车新闻】近日，据智车派了解，日本企业瑞萨电子将为我国纯电汽车新兴企业等提供驱动装置的开发支援。据悉，该公司在此前启动了可将电力损耗降低10%的逆变器用功率半导体的样品供货，另外还提供与微控制单元（MCU）等其他半导体零部件结合的参考设计和软件，以此来迎合中国企业的需求。

　　据了解，上述半导体被称为新一代的硅制IGBT（绝缘栅双极型晶体管），其技术原理是将电池和马达结合起来，可作用于电力转换和马达控制的逆变器的核心零部件。预计将在2023年上半年起开始实行量产，2024年上半年加大产量。

　　技术方面，新一代的硅制IGBT在尺寸缩减10%的同时，还将电力损耗也减少了10％。此外，这款产品还兼顾了耐用性与功率，并降低各元件发生的性能偏差，在并联后使用时能稳定运行。

　　据相关媒体透露， 瑞萨将以“参考设计”（reference design）的形式向客户提供此次的IGBT。而除了单品进行销售外，还将配套提供与周边的MCU和模拟半导体等一起安装到逆变器上的案例和控制软件。具体来说就是整车厂商和零部件企业可获得安装半导体等的基板、软件和设计数据等，能够有效地省去初期的试制和模拟等工序，使其开发周期缩短约2年。