专家称特斯拉4680电池生产遇困难 2023年产能将正常

　　【御龙汽车新闻】特斯拉的4680电池自发布以来，就获得了市场的普遍看好，无论是在电池密度、动力水平还是重量控制上，新电池都要比2170电池更具优势。但是，特斯拉自己在发布时也承认，新的电池在大规模量产方面的确遇到了一些困难，直到今年，有关4680电池开启量产的新闻才时不时出现在公众的视野中。不过近日有一个研究小组表示，特斯拉在4680电池的生产商仍然面临这一定的困难。

　　近日，12位了解特斯拉4680电池的行业专家与路透社进行了交谈，分享了他们对这款新型电池制造过程的了解和看法。专家们的共识是，特斯拉在扩大其4680电池生产计划方面仍然存在问题。特斯拉正在从4680电池单元中受益，但在制造工艺提升和成本控制方面依旧遇到了不小的困难。如果没有新的高效制造技术，成本控制就无法完全实现。

　　特斯拉要想进一步提升4680电池的产能并推广这一新型电池技术的话，就必须要降低制造成本、提升生产效率，并且将价格控制在一定范围内。专家们表示，新的电池技术加上干涂层电极制造工艺，可以将Model Y的电池成本降低一半，使得每辆车可节省5500美元（约3.83万元），这对于特斯拉成本控制来说，绝对是一个不小的胜利。

　　专家表示，特斯拉之所以难以提高4680电池的产量，是因为干涂层电极工艺。该公司正在努力以最快的速度生产以尽快降低成本，但因为该工艺仍然是新技术，且未经证实，因此在具体的生产中还是会遇到一些问题。不过大部分专家表示，这一问题应该会在2023年之内解决，到时候特斯拉的4680电池产能将会迎来真正的突破。