效率媲美混动车 蔚来ES8 9小时完成1000公里驾驶挑战

　　【御龙汽车新闻】对于电动汽车而言，长距离出行一直是一个令人头疼的问题，由于电池续航里程有限，在长距离出行中，不可避免的需要停车进行补电。但是对于蔚来旗下的众多车型而言，这一担心却略显多余，由于其支持换电，因此其在电量快要耗尽时，能够有着更快的补电速度。近日，有外国媒体对蔚来ES8进行了一项1000公里驾驶挑战，而其取得的出色成绩，也反映出了换电为该车带来的显著优势。

　　此次的测试地点位于挪威，由于蔚来在当地又新建了数座换电站，因此在此测试中，测试人员能够充分利用换电站带来的便利。相关测试结果显示，此次蔚来ES8仅仅花费了9个小时就完成了此次1000公里续航挑战，相比此前超过11个小时的测试成绩有了显著提升。这一成绩也是所有参与测试的纯电车型中的最快成绩。该结果不仅明显短于特斯拉的顶级车型Model X，同样也领先于比其他大型电动SUV。总体结果与起亚Ceed PHEV相同，并列排行榜第一。

　　不仅如此，蔚来ES8沿途只需要三次更换电池（平均每234公里一次），这比其他电动汽车普遍需要中途进行5-6次充电的表现更好。之所以能够取得如此好的测试成绩，一个重要原因就是换电站的帮助。测试人员表示，虽然他们没有体验到蔚来的全自动第二代换电站，但是半自动化换电站在效率上也要完胜车辆的超级快充。不过他们指出，他们进行换电平均花费时间在7分钟左右，要略高于官方宣称的5分钟，但是依旧算得上十分快速了。

　　测试者表示，换电的确是解决纯电汽车充电时间过长的一个不错思路，当然这也需要相关基础设施的配合。据悉，蔚来已经在匈牙利投资建设的蔚来能源欧洲工厂，主要为蔚来后续在欧洲建设换电站提供制造服务。