汽车软件市场将逐渐壮大 付费解锁车载功能成必然之势?

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所属分类:智能汽车

  【御龙汽车新闻】当下新能源汽车逐渐崭露头角,由于其独特的属性,使得汽车也在慢慢智能化,汽车软件的开发成为了各大相关企业重点研发的对象之一。

汽车软件市场将逐渐壮大 付费解锁车载功能成必然之势?

  近日,据智车派了解,浙商证券指出,传统分布式架构使得汽车软硬件紧密耦合,而域控制器的出现则使ECU“打破零散界限,找到集成上限”,智能汽车等级提升的进程换挡提速。

  与此同时,主机厂在车身预埋硬件,OTA允许软件远程无线升级,“硬件预埋+软件升级”的改变引发汽车行业盈利模式颠覆性革命。双重利好加持,汽车软件市场乘风起势。中短期内ADAS/AD软件仍是智能汽车行业的重头戏,到中长期,智能座舱软件会有更大的市场需求空间。

  据以上信息,汽车OTA升级将会逐渐普及,人们在不换车的情况下也能使爱车的各方面得到提升,升级范围涉及人机交互、自动驾驶、动力、电池系统等模块,以及提升续航里程、提高最高速度、提升乘坐舒适度等。

汽车软件市场将逐渐壮大 付费解锁车载功能成必然之势?

  但有利就有弊,许多车企利用这一特性开设了车载收费功能,例如前段时间关注度极高的奔驰EQS的付费解锁后轮转向功能,此外宝马、大众等车企也纷纷宣布启用收费解锁功能模式。

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