卷起来了！车企各显神通 谁才是20万级电动车天花板？

【智车派】7月25日，长安深蓝旗下全新车型——SL03正式上市，官方称之为“20万电轿天花板”，国产20万级智能电动车家族再添一员新人。

众所周知，现如今纯电动汽车的快速推进使得国产电动车不断内卷，其中20万级智能电动车更是车企们挤破头去抢占的领域。细心的车友会发现，许多新车在宣传的时候都被冠上了“20万级智能电动车xxx”的名号。在如此内卷的圈子中，有哪些热门的20万级智能电动车呢？

长安深蓝SL03

长安深蓝SL03共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型，官方指导价16.89万-69.99万元。虽然乍一看价格跨度非常大，但是大多数消费者选择购买的增程和纯电版车型售价在16.89万-21.59万元区间内，而售价69.99万元是氢电版车型。总的来看，16.89万的起售价可以说是在“20万级选手里”入手门槛比较低的车了。

深蓝SL03采用了三厢掀背+无框车门的轿跑车造型，整体非常时尚，外观造型不会过于犀利，看起来比较舒服。尺寸方面，该车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位中型轿跑，大小在同级车中不占优势。

配置上，深蓝SL03可以用“丰富”二字来形容。新车诞生于EPA1全电数字平台，搭载了十余项智能驾驶辅助系统，拥有6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，6颗高性能摄像头等15个传感部件。不仅如此，该车还搭载了14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，采用了高算座舱域控制器以及高通8155芯片，可以实现105K DMIPS算力。

续航方面，该车的纯电车型提供505公里、705公里两个版本；增程版车型在满油满电的情况下，综合续航可达1200公里以上，其中纯电续航为200公里；氢电版车型的续航则是730公里，可以说做到了没有里程焦虑。

比亚迪海豹

备受关注的比亚迪海豹将会在7月29日正式上市。目前，新车的售价、配置也全部曝光。比亚迪海豹是基于e平台3.0打造的，定位是中型轿车，提供四种配置可选，官方预售价区间为21.28万-28.98万元。相较而言，21.28万的起售价或许会让海豹的竞争力有所降低。

比亚迪海豹采用的是最新的比亚迪海洋系列设计语言，颜值还是不错的，相较海豚更加时尚、大气一些。在车身尺寸方面，该车的三围分别达到了4800/1875/1460mm，轴距达2920mm。和同级车相比，在轴距上表现更佳。

配置方面，新车搭载了悬浮式的10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸可旋转Pad中控大屏，内置DiLink 智能系统，支持5G网络。不仅如此，比亚迪海豹的车机搭载高通车载8155芯片，实现一颗座舱芯片控制座舱三联屏，在车机方面的优势也是妥妥的。

此外，比亚迪海豹零百加速最快仅需3.8秒，最大续航里程700公里，在动力和续航上非常能打。

零跑C01

说到20万级电动车，人们还会想起零跑汽车推出的第四款车型——零跑C01。该车基于C架构打造而来，整车定位于纯电动中大型轿车，将推出5款车型，预售价区间为18万-27万元，在价格上还是具有一定优势的。

外观上，零跑C01采用了简洁的设计风格，车头采用了贯穿式灯组，配备了48颗晶体大灯，呈现出不错的高级感，整体设计也符合当下的审美。该车的长宽高分别为5050/1890/1503mm，轴距为2903mm，能够为用户提供比较宽敞的后排乘坐空间，在尺寸上具有不错的竞争力。

零跑C01采用高通SA 8155P芯片，座舱搭载中控12.8英寸+仪表10.25英寸+副驾10.25英寸的三块屏幕，科技感不用多说；标配28个高精感知硬件，支持23项智能驾驶辅助功能，还可订阅NAP智能领航辅助系统，称得上足够智能，带给用户更加优质的用车体验。

另外，零跑C01在动力上也极具优势，提供单电机和双电机四驱两种版本可选，后者零百加速仅需3.66秒。续航方面，零跑C01采用CTC电池底盘一体化技术，全系最高CLTC续航里程可达717公里。

小鹏P7

和上述车型相比，小鹏P7算得上是一位“老前辈”，在车圈的认可度也会更高一些。虽然上市了几年，但小鹏P7依然被消费者所追捧。数据显示，今年6月小鹏交付了8045辆小鹏P7。该车售价23.99万元起，价格上不占优势，但配置车型非常丰富，用户选择更多。

在外观上，小鹏P7受到了许多电动车主的喜爱，采用了家族式的设计，轿跑溜背造型、无框车门、隐藏式门把手以及贯穿式大灯带让整车看起来简洁又不失科技感，吸粉了不少年轻人。该车的长宽高分别为4880mm/1896mm/1450mm，轴距为2998mm，空间上非常有优势。

小鹏P7搭载了Xmart OS车载系统，采用了连体式大屏设计。不过可能是上市早的原因，小鹏P7在配置上稍有不足，功能没有其他车辆丰富，比如高端驾驶辅助功能、面部识别等，但也足够用。

此外，小鹏P7除最高配车型搭载双电机四驱外，其余大都采用了后置单电机，电机总功率为196kW，电机总扭矩为390牛·米，百公里加速为6.7秒。另外，该车的NEDC续航里程最高达706公里，整体来说表现不错。

卷到根本停不下来

市面上，20万级电动车还有很多，比如大家比较熟悉的比亚迪汉EV、小鹏P5、大众ID.3等等。如此多的选择，不难看出，20万元左右是不少消费者买电动车的一个价位阶段。

目前来看，该级别的纯电动车完全能够兼顾豪华与实用，不仅适合家用，还能兼顾出游的需求，在价格上也不会给消费者带来太多的负担。也正是因为这些优势，让汽车制造商们纷纷专研这类产品，以此来抢占市场，抓住潜在消费者。

随着新能源汽车逐渐扩张，越来越多的消费者对新能源汽车抱有兴趣。市场的选择越来越多，在路上也能看见越来越多的电动车。今后，伴随着技术的发展，纯电车的产品力将会越来越强，能给用户带来更全面的驾驶体验，和燃油车相比，优势也会进一步扩大。未来，可以预见20万级电动车市场将更加热闹。