广汽曾庆洪:电池占车子60%成本 我们在给宁德时代打工

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所属分类:智能汽车

  【御龙汽车新闻】动力电池是电动汽车身上成本最高的部件,甚至没有之一。在今年电池原材料价格不断上涨的背景下,车企采购动力电池的成本明显提高了。7月21日,在四川宜宾举办的2022世界动力电池大会上,广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在演讲中称,“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%,我现在不是给宁德时代打工吗?”

广汽曾庆洪:电池占车子60%成本 我们在给宁德时代打工

  他认为,动力电池产业链目前除了存在上游价格高企问题外,还存在动力电池回收技术和体系建设不到位等问题。他建议国家层面加强对电池行业的监督领导和协调统筹协调,改善供需平衡,协调价格回到合理区间。

  而在另一边,宁德时代董事长曾毓群在演讲中则透露,今年上半年,宁德时代全球装机的市场份额占比34%,去年是28%,“宁德时代累计动力电池突破400GWH,平均3辆电动车就有一辆宁德时代。”至于动力电池涨价,他回应称是上游材料涨价,才导致电池厂商成本增长。

  今年动力电池原材料的确出现了大幅涨价的情况。以电池级碳酸锂为例,其去年年初价格仅为5万元/吨左右;到今年3月中旬,电池级碳酸锂市场综合报价飙升至48万元-52万元/吨。

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