身披多重角色 华为汽车版图扩张凶猛 实行3个合作方式

　　【御龙汽车新闻】在如今新能源汽车不断发展的势头下，汽车的智能化需求也愈发强烈，于是许多科技企业开始跨界造车，华为正是其中之一。作为一家国内的巨头公司，华为自宣布进军汽车行业以来，一直备受瞩目。

　　近日，据CNMO了解，华为汽车将以零部件模式、HI模式（Huawei Inside模式）、智选车模式，三种合作方式绑定多家车企，提供多样化的选择，实现全方位绑定。据悉，在业内人士看来，华为正搭建起属于自己的造车“朋友圈”，试图构建有别于其他车企的生态体系，并在其中扮演供应商、经销商等多重角色，进而实现汽车业务的盈利。

　　2021年12月23日，华为与赛力斯联合推出的全新高端品牌AITO，开启了其首款车型问界M5的预售，新车预售价格区间为25万-32万元，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，是首款搭载华为Harmony OS智能座舱的车型，并搭载了华为自研的车载地图Petal Maps。自上市以来，问界M5在口碑与销量上都取得了不错的成绩，近期发布的问界M7也保持着相当高的热度。

　　从近期的相关消息来看，华为似乎铁了心要在汽车领域干出一番成绩，各位是否看好华为在汽车领域的发展呢？