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所属分类:智能汽车
【御龙汽车新闻】目前锂电池仍然存在安全问题,最近几年电动车火灾频发,很多就是锂电池失火引起的。但消息是,清华大学的研究团队在这一方面有了新进展,有望解决电池的安全性问题。
清华大学(图源网)
7月11日消息,据报道,清华大学全固态锂电池研究近日有了新突破,不仅提升了锂电池的能量密度和循环寿命,还有望从根本上解决电池的安全性问题。
据悉,清华大学南策文院士、沈洋教授团队采用静电纺丝-渗透-热压法制备了一种由Li6PS5Cl和极性聚偏二氟乙烯-共聚三氟乙烯(P(VDF-TrFE))骨架组成的薄而柔韧的复合固体电解质(CSEs)。这种具有复合固体电解质(CSEs)的全固态电池(ASSBs)在1.61C下20000 次循环后具有71%容量保持率的超长循环寿命,在1.61C下1000次循环后的容量保持率为92%。
这是应该迄今为止室温下循环寿命最长的全固态电池,未来有望实现商用。说到商用,有研究机构曾预测,部分电池厂商的全固态电池在2024年或2025年有望投入生产。也就是说,大概在未来三年的时间内,全固态电池就能实现商用。
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