日媒:欧洲多家车企开始与中国同行合作 对华依赖或加强

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所属分类:智能汽车

  【CNMO科技消息】据日媒报道,全球最大的汽车展会之一“巴黎国际车展”正在如火如荼地进行中,在此次展会上,德国宝马等欧洲车企纷纷发布小型纯电动汽车,试图以此来对抗因降低EV价格而走在前面的中国企业。为了减少成本,部分欧洲车企选择与中国企业携手合作,但这也引发了对欧洲EV产业对华依赖加剧的担忧。

日媒:欧洲多家车企开始与中国同行合作 对华依赖或加强

  巴黎车展上,欧洲车企展示的小型EV吸引了不少关注。宝马将集团旗下的小型车品牌“MINI”的两款EV车型作为亮点进行了全球首发,发布时间甚至比宝马品牌的新款EV车型阵容还要早。法国雷诺也全球首发了“雷诺4”等新款EV,这些车型主要集中在小型车级别“B级车”。这一战略的背后,是欧洲市场对小型EV需求的增加和大型EV销售的低迷。

  欧洲车企长期以来优先考虑利润率高的大型EV,导致价位适中的产品线越来越少,EV总体平均价格上升,甚至出现了客户流失的情况。欧洲环保智库T&E(欧洲运输环境联合会)的调查显示,目前B级车在EV中的占比仅为17%,远低于在传统燃油车中的37%。相反,大型车及SUV级别“D级车”在EV中的占比高达28%,而传统燃油车中的占比仅为13%。

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图源日经

  为了应对这一挑战,欧洲Stellantis(斯特兰蒂斯)与浙江零跑科技建立了合作关系。Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示,“在提供使用清洁能源、价格适中的汽车方面,这是非常有效的手段,肯定会成功”。双方的合资公司将在欧洲市场销售采用零跑技术生产的EV。在14日公开的3款EV车型中,小型车的价格为1.89万欧元起,比欧洲车企的同类车型便宜20%。塔瓦雷斯表示,“将与中国企业一起进攻欧洲乃至全球市场”,并考虑扩大合作。

  然而,与中国企业合作也存在挑战。独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特(Matthias Schmidt)指出,“如果欧洲车企追求与中国EV相同的价位和利润率,那么EV零部件就要依赖中国厂商,欧洲汽车产业可能会衰退”。

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