小米CFO:公司当前阶段愿牺牲利润发展电动汽车业务

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  【御龙天下科技消息】8月22日,彭博社报道指出,小米集团首席财务官林世伟在访谈中明确表示,公司当前阶段愿意牺牲短期利润,以全力推动其电动汽车业务的初期发展。小米的雄心是在未来一二十年内,成为全球顶尖汽车制造商之一,与特斯拉、比亚迪等巨头并肩。

小米CFO:公司当前阶段愿牺牲利润发展电动汽车业务
林世伟

  林世伟强调,小米目前的首要任务是电动汽车业务的成长,而非追求即时的利润率。他解释称,小米汽车自上市以来仅五个月,尚处于亏损阶段,需要时间和持续投资来扭转这一局面。作为兼具工程师背景与前瑞士信贷银行家经验的他,主导了小米多项重大投资决策,对此策略充满信心。

  他进一步指出,小米在手机行业凭借高性价比策略取得的成功,将同样应用于电动汽车领域。林世伟坚信,通过扩大规模,未来必将实现盈利。他坦言,目前仅有一款车型在售,距离盈利目标尚远,因此必须继续加大投资力度。

小米CFO:公司当前阶段愿牺牲利润发展电动汽车业务

  小米最新财报显示,第二季度实现了自2021年以来的最快季度营收增速,股价也随之上涨,反映出市场对小米新增长点的积极预期。

  然而,电动汽车业务的快速发展伴随着高昂的成本。雷军已承诺投入100亿美元于汽车制造,小米首款电动车SU7虽已上市,但第二季度在智能汽车等创新业务上仍录得18亿元的净亏损,每售出一辆车平均亏损约6万元。雷军在微博上坦言造车之路艰辛,但坚信成功将带来巨大回报。

  分析师预计,随着交付量的增加,小米电动汽车业务的毛利率和销售额有望进一步提升。小米今年计划交付12万辆SU7,并正积极开发更多车型,包括类似特斯拉Model Y的SUV,计划最早于2025年推出。同时,小米也在扩大产能,并考虑全球扩张战略,尽管面临欧盟可能征收进口关税的挑战。

  林世伟表示,尽管有全球扩张的愿景,但当前的重点仍是满足中国市场的需求。

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