动力电池成本过去15年下降了90% 未来或继续下降

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  【御龙天下科技消息】近年来,随着电池能量密度的显著提升,新能源汽车也迎来了快速发展。根据美国能源部(DOE)车辆技术办公室的数据,轻型电动车的锂离子电池组的平均成本在2008年至2023年间下降了90%。

动力电池成本过去15年下降了90% 未来或继续下降

  报告指出,2023年,每千瓦时(kWh)可用电动车电池容量的成本约为139美元,而2008年为1415美元。这一估算是基于每年至少生产10万个电池组的规模计算的。这一变化主要出现在经济年间,也从侧面解释了电动汽车能够在近些年快速发展的原因。

动力电池成本过去15年下降了90% 未来或继续下降

  根据估算,按照每千瓦时139美元的成本计算,一块全新的100千瓦时电池组当前成本在13900美元。而更受欢迎的80千瓦时电池组则为11120美元。虽然考虑到一辆车的价格在35000至40000美元之间,电池仍占据了价格的很大一部分,但回想起十多年前,同价位下只能买到配备24至30千瓦时电池和续航里程短得多的电动车,进步显而易见。

  电池成本的降低主要归功于三大因素:电池技术和化学成分的改进、制造工艺的提升以及生产规模的扩大。技术的进步使得电池的能量密度不断提升,单位能量的成本也随之下降。制造工艺的优化则提高了生产效率,减少了单位电池的制造成本。而生产规模的扩大带来了规模经济效应,使得每单位电池的固定成本进一步摊薄。

  未来,电池成本是否会继续大幅下降仍是一个值得关注的问题。目前,市场上仍有新技术在不断涌现,生产规模也有可能继续扩大。长期来看,电池回收利用也将成为降低材料成本的重要手段。通过对旧电池的回收,可以减少对新材料的需求,从而降低电池的整体成本。

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