不如享界S9！余承东称特斯拉FSD上限很高 但下限很低

　　【CNMO科技消息】8月6日，余承东在介绍享界S9的高阶智驾时，提到了特斯拉FSD。余承东透露，华为研发团队早就去美国“偷偷”测过特斯拉的FSD，特斯拉FSD确实做得很不错，上限很高。但同时他表示，下限也很低。

余承东

　　为什么这么说？余承东在发布会上吐槽：特斯拉测试时减速都不减速，路边停了一辆静止的白车和绿车，特斯拉直接撞上去了。余承东称ChatGPT等AI工具存在幻觉，有30%左右的错误率，而ADS 3.0的本能安全网络可以避免这种错误。

　　余承东介绍，享界S9的ADS 3.0，前向刹停生效范围提升到150km/h（后向刹车60km/h），能够超前验证，甚至行为预判能够避免追尾。

享界S9

　　根据官方介绍，享界S9首发HUAWEI ADS 3.0，全场景全天候贯通。率先应用端到端类人智驾，复杂路况智能应对，驾控更平稳，应急更安全。升级GOD感知神经网络，实现从物体识别到场景理解。

　　享界S9全向防碰撞3.0，三大能力升级，前向主动安全能力更进一步，更强大的算力、首发路面自适应AEB、首发eAES自动紧急避让，更有首发车位到车位，实现全场景贯通，出行更便捷。

　　此前，在问界新M7焕新发布会上，余承东介绍，华为团队去美国多地对特斯拉FSD进行测试。从结果来看，华为有信心干翻对手。“特斯拉FSD做得很棒，方案不依赖高精地图，但我们的方案更好更安全”，余承东表示。