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所属分类:智能汽车
【CNMO科技消息】自7月中旬宝马率先退出价格战以来,市场传言奔驰、奥迪等豪华品牌亦在调整价格策略,同时本田、丰田、大众等主流合资品牌也传出将跟随涨价的消息。这一系列动态表明,从高端市场到中端市场,一场涨价的浪潮正悄然在终端市场酝酿。
据行业观察,多家合资品牌经销商的反馈显示,长期的价格战已显疲态,不少销售人员表示“价格战打不动了”,市场正逐渐回归平稳,停止进一步降价成为当前主流策略。尽管此前有预测称8月可能出现车型价格微调,但进入该月后的实际调查结果显示,涨价行动尚未全面展开,市场保持相对稳定的态势。
广汽丰田等品牌的销售人员直言,当前市场环境下,价格波动幅度有限,“涨价也涨不了多少,降价也降不了多少”,反映出车企和市场对于稳定价格、避免恶性竞争的共识。
值得注意的是,今年前七个月的价格战并未如预期般提振合资车企的销量。相反,多家车企销量出现下滑,部分品牌销量降幅甚至接近50%。乘联会数据显示,6月主流合资品牌零售量同比下降27%,德系、日系、美系品牌的市场份额均出现下滑,进一步凸显了市场竞争的激烈与价格战效果的有限。
在此背景下,今年上半年,仅上汽大众、悦达起亚、长安福特等少数合资车企实现了销量增长。其中,上汽大众以约51.2万辆的销量累计,同比增长1.75%,成为表现较为突出的企业之一。
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