日系车企三强在华销量大跌 是市场变了还是它们慢了？

　　【CNMO科技】长期以来，日系汽车以其卓越的燃油效率和耐用性赢得了中国市场的广泛认可，是众多消费者购车时的首选。然而，最新市场数据却揭示了一个令人瞩目的转变：日本三大汽车制造商在华的销量在上半年遭遇了显著的滑坡。

日系“光环”不复存在

　　据最新统计，丰田汽车在华销量较去年同期大幅下滑10.8%，而日产汽车紧随其后，销量下降了5.4%。更令人瞩目的是，包括本田在内的三家主要日系车企，其总销量降幅达到了约13%。

　　具体来说，上半年这三家日系车企在中国市场累计售出约154万辆汽车，尽管丰田以784600辆的销量依旧保持领先地位，但其同比降幅却不容忽视。尤其是6月份，丰田单月销量仅为152100辆，同比下滑了12.9%，且这一下滑趋势已持续五个月之久。丰田公关部门对此表示，“尽管采取了积极的促销策略，但市场环境的恶化以及价格竞争的日益激烈，仍对销量造成了巨大压力。”

　　日产汽车的情况同样不容乐观，6月份销量仅为52852辆，较去年同期大幅下滑23.6%。上半年累计销量339297辆，也未能逃脱同比下滑的命运。与去年同期相比，日产6月份的销量减少了近16000辆，上半年累计销量则减少了近20000辆。

　　本田汽车的销量下滑更为剧烈，6月份销量仅为68966辆，同比下滑高达39.04%，几乎成为当月销量降幅最大的日系车企。上半年累计销量415906辆，同比也下降了21.48%。本田的销量下滑自今年2月以来便持续不断。

　　为应对这一困境，日系车企纷纷采取了一系列措施。此前，日产汽车宣布关闭中国江苏常州市的工厂，这是其首次在华关闭乘用车工厂，以调整产能布局并降低成本。本田则通过自愿离职等方式进行人员优化，以缓解成本压力。此外，丰田、日产等车企的高层频繁访华，深入研究市场变化，制定更为灵活的调整策略，以期尽快扭转销量下滑的局面。

本土车企强势崛起与价格战冲击

　　国内本土车企的迅猛崛起与灵活的价格战策略，成为日系品牌市场地位动摇的主要推手。以比亚迪为代表的中国品牌，凭借价格下调及技术创新，如秦PLUS插电式混合动力车型的成功降价策略，迅速抢占了市场份额，将昔日销量冠军日产轩逸甩在身后。在比亚迪等自主品牌的双重压力——价格优势与产品创新下，日系品牌的市场空间被显著压缩。

　　新能源汽车的加速普及，则是日系车销量下滑的另一大元凶。随着纯电动汽车（EV）和插电式混合动力车（PHV）等新能源技术的日益成熟与消费者认知度的提升，日系品牌长期依赖的内燃机车型销量急剧下滑。据中国汽车工业协会数据，内燃机乘用车销量已显著回落，从高峰期的超百万辆跌至不足百万辆。

　　具体到车型表现，日产轩逸与丰田卡罗拉等日系经典车型，在新能源浪潮的冲击下也未能幸免。轩逸虽曾稳坐销量榜首，但在比亚迪秦PLUS荣耀版等强劲对手的降价攻势下，其市场优势迅速消失。而卡罗拉则从月销过万的高位滑落，前五个月累计销量大幅下滑，仅有4万辆。

　　更为严峻的是，日系车企在新能源汽车领域的迟缓反应，进一步加剧了其市场困境。面对全球新能源汽车市场的蓬勃发展，日系品牌似乎未能及时调整战略，新能源产品更新缓慢，市场份额被迅速挤压。2023年全年，三大日系品牌新能源汽车总销量勉强突破10万辆，在中国新能源汽车市场的占有率仅为1.4%，且今年前五月的情况并未好转，市场份额进一步降至1.2%。

　　此外，近年来日系车品牌曝出的多起“造假丑闻”，也对品牌形象和消费者信任度造成了不可估量的损害。这些负面事件不仅削弱了日系车的市场口碑，也加剧了消费者对品牌可靠性的质疑，进一步拖累了其市场表现。

“造假丑闻”频发加重信任危机

　　此前，日本国土交通省的一则通报震惊了全球汽车行业，揭露了丰田、马自达、雅马哈发动机、本田及铃木等五家知名日本车企在量产认证申请过程中的严重违规与舞弊行为。这起事件不仅涉及范围广，而且影响深远，共计38种车型被曝存在认证欺诈问题，其中多达32款车型已因此停产。

　　丰田汽车涉及7款车型，数量高达约170万辆，主要问题集中在碰撞测试中提交了虚假数据，严重损害了消费者的信任。而本田汽车的情况更为严峻，涉及车型多达22款，受影响车辆约325万辆，违规行为涵盖了噪音测试和发动机测试等多个关键环节。

　　面对这一前所未有的危机，丰田汽车会长丰田章男在东京紧急召开记者会，公开向全球客户、汽车爱好者及所有利益相关方表达深切歉意，他表示：“作为丰田集团的负责人，我深感愧疚，对集团内部发生的问题我真诚地道歉。”

　　分析人士指出，日本车企造假丑闻频发的原因复杂多样，其中市场不景气和外部竞争压力加剧是重要因素。为了维持市场份额和竞争力，部分车企不惜采取极端手段，通过造假来降低成本、欺骗市场及消费者，这种短视行为最终只能自食其果。

写在最后

　　丑闻频发、新能源汽车革命的汹涌浪潮以及国内本土车企的迅猛攻势，如同三座沉重的大山，共同将丰田等日系车企在华的销量推向了低谷，市场困境愈发严峻。为挣脱这一困境，日系车企必须即刻采取行动，不仅要在新能源技术领域加速研发与创新，抢占市场先机，更要重塑品牌形象，以赢得消费者的信任与青睐，重振市场地位。