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【御龙天下科技消息】德国作为欧洲汽车工业的中心,正逐步向电动化转型。然而,本土消费者对电动车的兴趣却在下降。2024年上半年,德国电动车销量平均下滑16.4%。其中,特斯拉的销量下降尤为显著,其糟糕的表现甚至使整体下降幅度在对比下都没那么严重了。
数据显示,特斯拉在德国的销量上半年大幅下降41.6%,仅售出21249辆。具体到6月份,特斯拉的销量滑落至4648辆,同比下降42.2%,甚至落后于MG,后者当月销量为5158辆,不过后者并非全部为电动车。
这种表现很难让人乐观,尤其是考虑到2024年上半年德国汽车市场整体表现良好。乘用车总销量增长了5.4%,达到147万辆,而6月份的销量同比增长25.8%,达到297329辆。
在各大品牌中,宝马(增长2.7%,达114,690辆)、大众(增长11%,达289,218辆)和保时捷(增长19.2%,达21,885辆)在2024年上半年表现出色。然而,并非所有德国品牌都表现出色。奥迪的销量下降17.1%,至104164辆;奔驰下降12.7%,至126847辆。相比之下,它们的表现仍好于玛莎拉蒂,后者在半年内仅售出300辆,下降56.9%。
尽管整体电动车市场表现不佳,一些品牌却显示出逆势增长的势头。西雅特销量增长37.9%,达到83426辆,斯柯达则增长24.9%,达到104248辆。沃尔沃的销量也大幅增长59.6%,达到31763辆,尽管这部分增长可能主要归功于存在大量软件问题的EX30车型。
此外,中国品牌比亚迪在德国市场的表现也引人关注。尽管其上半年销量仅为1202辆,看似微不足道,但这一数据比去年增长了427%。比亚迪在欧洲市场才刚刚起步,未来表现值得期待。
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