特斯拉FSD国内如何定价?专家:马斯克应该请教雷军

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所属分类:智趣科技

  【CNMO科技消息】近日,特斯拉CEO马斯克证实,特斯拉目前正与“一家大型汽车制造商就FSD的授权许可进行谈判”。然而,对于国内消费者来说,特斯拉FSD能否以及何时进入国内?在国内如何定价?这些问题的答案显然更吸引人。据CNMO了解,同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产此前谈到了特斯拉FSD入华的话题,他认为马斯克应该请教雷军

特斯拉FSD国内如何定价?专家:马斯克应该请教雷军
特斯拉FSD

  朱西产表示,特斯拉FSD在美国的表现令人惊讶,还没出过事故。对此,他很急也很高兴,急的是特斯拉FSD咋不出事故,这样会把我们(指国内厂商的智驾技术方案)全颠覆掉;高兴的是自动驾驶没想到这么快会来。他还称,以特斯拉FSD现在的表现——170万人使用两个月都不出事故,这个大概率只有L5级无人驾驶才可能实现。并且要注意的是,特斯拉FSD采用的是纯视觉的无图方案,“这个真可怕”。

  朱西产透露,特斯拉FSD进入中国的的时候,一开始受限于数据合规政策,到去年的2023年7月,数据合规的问题才解决。他认为,马斯克应该找雷军聊一聊,就像小米SU7,之前万事俱备,就是价格定不出来,特斯拉现FSD现在进入中国也是万事俱备,就是价格不好定。

特斯拉FSD国内如何定价?专家:马斯克应该请教雷军

  据悉,特斯拉FSD买断价格在美国一开始是15000美元,随后降到12000美元。近期,特斯拉在4月20日将FSD在美国的价格下调至8000美元。不久后,每月订阅费也将从199美元降至99美元。那么在中国它会卖多少钱呢?

  朱西产表示,如果特斯拉FSD做到全球同价,12000美元约9万元人民币,你觉得马斯克敢开这个价吗?他认为,华为也好,蔚来也好,小鹏的也好,以及极越的智驾方案不会比特斯拉FSD差多少,它们的高速NOA基本免费,城市NOA才卖3万元。

  最后,朱西产表示:特斯拉汽车在中国的保有量跟美国差不多。在美国市场,我相信FSD一定会做得很好,但能不能打开中国市场?我估计做不好。

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