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【御龙天下科技消息】近日,有网友爆料称小米SU7达成“赛道首撞”成就。对此,有汽车博主(其也是一名赛车手)分析称,小米SU7作为民用电动汽车,跑三圈刹不住车很正常。
小米SU7
从网友的描述和现场图片来看,这起碰撞事故发生在上海的天马赛车场,一台蓝色的小米SU7斜插在赛道旁的轮胎缓冲带中,前机盖微微隆起,其他似乎没有太大的问题。
据悉,赛车手目前“没啥事”。根据他的描述:小米SU7在最后上墙前的一刻,刹车脚感也没有变化。这是因为SU7和很多电车一样,是线控刹车,意味着哪怕刹车热衰了,刹车脚感也不会变软。并且这些加速非常快,车重又普遍在2.2吨以上的电车,实际刹车能力在天马赛车场可能也就一圈的命,因为真的太重了。有些车甚至更离谱,车手如果在T1把刹车用尽了,可能T4就刹不住了,因为天马赛车场没有太多直线和时间去给刹车散热。所以一定要刻意留刹车余量……
对此,上述汽车博主分析称,小米SU7在赛道跑三圈刹不住车是很正常的事情,这其实是一个公众不太知道、圈里都是常识的“冷知识”。因此,别用民用车去触碰极限。他解释称,民用电动汽车刷圈,一般就一圈的机会,(圈速)做出来就做出来了,没做出来就没做出来。接下来不仅仅是刹车热衰退的问题,还有的车会出现电机过热现象,马上下降到额定功率,“车就起不来了”。
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