新能源车降价真的能清场燃油车吗?

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  【御龙天下科技】随着新能源汽车的技术进步和政策支持,传统的燃油车市场正面临着前所未有的挑战和压力。在今年的龙年开年之际,两大新能源汽车品牌埃安和比亚迪分别推出了降价策略,以吸引更多的消费者,加速燃油车的淘汰和新能源车的普及。

新能源车降价真的能清场燃油车吗?

  这一举动引发了业界的广泛关注和讨论,有人认为,埃安和比亚迪的联手将终结燃油车的市场地位,形成新能源车市的双雄格局,而有人则认为,这只是一场价格战,对燃油车的影响有限,新能源车市的竞争仍然激烈。

  其实不难发现,埃安和比亚迪的此番降价,是基于新能源车市场的快速发展和燃油车市场的颓势而做出的。其目的也很简单,那就是进一步清场国内燃油车市场。

  根据乘用车市场信息联席会发布的数据显示,今年1月,新能源车国内零售渗透率为32.8%,同比增长7.2个百分点,环比下降7.5个百分点。这意味着,差不多每三辆卖出的乘用车中,就有一辆是新能源车。业内机构预计,2024年中国新能源乘用车销量将同比增长24%至约1100万辆,突破“千万”级别,渗透率有望增长至40%。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测,到2030年,中国和欧盟将成为全球新能源的领跑区域,渗透率或将超过60%。相比之下,燃油车市场则呈现出下滑的趋势,受到新能源车的冲击和消费者的转变,燃油车的销量和市场份额都在不断下降。

  在这样的背景下,埃安和比亚迪分别采取了不同的降价策略,以提升自身的竞争力和市场占有率。埃安正式推出新车型AION Y Plus星耀版,售价9.98万元,将AION Y Plus这款车长超过4米5的紧凑型纯电SUV的价格拉到了10万元以内。

新能源车降价真的能清场燃油车吗?

  除了入门级产品外,3月5日,埃安将降价对象对准了自家的旗舰车型,埃安宣布,旗下AION S MAX星瀚官方降价2.3万元,售价来到了17.99万元,车辆不仅拥有最高610km纯电续航,还搭载有180kW大功率电机,支持L2级别辅助驾驶等,在价格相当于一款B级燃油车的同时,在配置以及驾驶感受上明显更胜一筹。埃安的这一举动,无疑是对燃油车市场的一次重大冲击,让更多的消费者看到了纯电动车的优势和价值,也让埃安的销量和品牌影响力得到了显著提升。

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  比亚迪则采取了另一种降价策略,即推出了混动DM-i入门产品,以低价占领市场。DM-i混动是比亚迪的一种过渡性的新能源产品,它采用了两套动力系统,一套是燃油发动机,一套是电动机,可以在不同的工况下切换使用,以达到节能和减排的目的。比亚迪认为,DM-i混动是一种适合当前形势的产品,既能满足消费者对续航里程的需求,又能享受新能源车的优惠政策,而且成本相对较低,更容易被接受。

  比亚迪在今年的龙年开年之际,推出了多款混动DM-i产品,如秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、汉DM-i等,售价普遍在10万-15万元左右,甚至最低低至7.98万元,打响了新能源汽车价格战的“第一枪”。比亚迪的这一举动,也引起了燃油车市场的恐慌,让更多的消费者倾向于选择混动DM-i产品,而放弃传统的燃油车。

新能源车降价真的能清场燃油车吗?

  埃安和比亚迪的降价策略,虽然路线不同,但目的是一致的,那就是加速燃油车的转化,推动新能源车的普及。埃安以纯电长续航、快补能、高智能、高价值产品为驱动,让消费者认识到纯电动车的未来趋势和潜力,解决了续航焦虑、补能基建和充电速度等问题,让纯电动车成为常态。

  为了带来更好的补能体验,埃安已构建“快、广、近”补电体系,品牌能源站覆盖全国338城,近160万根充电桩,打造城区5公里,主干道10公里补能圈,让埃安车主10分钟内就能找到充电桩。此外,1月埃安还推出新的OTA升级,让AION Y Plus、AION S Plus、AION S MAX三款车型充电速度最高提升28%,30%至80%充电时间仅需30分钟,77分钟可充满最高610km续航。

新能源车降价真的能清场燃油车吗?

  与埃安不同的是,比亚迪此番降价则是以混动DM-i入门级产品为驱动,让消费者享受到新能源车的低价和优惠,解决了成本和接受度等问题,让那些目前还无法接受纯电的消费者多了一个选择。两者共同构成了一个完整的新能源车市场的生态链,从高端到入门,从纯电到混动,满足了不同层次和需求的消费者,形成了一个强大的市场竞争力。

  埃安和比亚迪都是新能源车领域的领军企业,拥有自主的技术创新能力和品牌影响力,也都有着庞大的用户基础和市场份额。2023年,比亚迪共取得了301万台的成绩,不仅是国内第一,同时也超过了特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军,毫无疑问是国产新能源汽车的领导者。而在比亚迪之后的便是埃安。其2023年全年累计销量超过48万辆,同比增长77%,比第三名的理想高出了超10万辆。和比亚迪、理想不同的是,埃安所有车型均为纯电车型,已经彻底摆脱了发动机/增程器的束缚,做到了真正的零排放。

新能源车降价真的能清场燃油车吗?

  埃安和比亚迪的联手,也将加速整个汽车行业的产品升级,推动新能源汽车的普及和推广。埃安不仅是全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌,还是全球最快破百万的汽车品牌。埃安的产品和技术,已经达到了国际领先的水平。埃安在AI大模型智能座舱、固态电池、L4级智能驾驶等领先技术上均取得了突破,部分技术甚至已经投入量产。埃安的成功,也激励了其他的汽车企业,如吉利、长城、上汽等,纷纷加大了对新能源车的投入和研发,以期能够赶上埃安的步伐,或者与埃安进行合作,共享埃安的技术和资源。

新能源车降价真的能清场燃油车吗?

  总的来看,埃安和比亚迪的降价策略,是基于新能源车市场的快速发展和燃油车市场的颓势而做出的,旨在加速燃油车的转化,推动新能源车的普及。埃安和比亚迪的降价策略,也预示着中国新能源车市的双雄格局已经初步形成,埃安和比亚迪将成为新能源车领域的领军企业,引领整个汽车行业的产品升级和技术创新。

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